Uitspraak
RECHTBANK AMSTERDAM
1.De procedure
- de dagvaarding van 15 maart 2021, met producties,
- de conclusie van antwoord, met producties,
- het tussenvonnis van 18 augustus 2021, waarin een mondelinge behandeling is bepaald,
2.De feiten
- een ‘achtergestelde geldleningsovereenkomst’ met een leensom van € 59.000 en een looptijd tot 31 december 2026 (hierna: de leningsovereenkomst);
- een ‘rekening-courant overeenkomst’ tot wederopzegging (hierna: de rekening-courant overeenkomst).
halfjaar met een omzet van € 980.000.
Qlog, toevoeging rechtbank] verkoopt 51% van haar aandelen per 01 februari 2018 aan comparant 2 [
[naam bedrijf 2] , toevoeging rechtbank] voor een bedrag van € 1,-;
[naam bedrijf 2] , toevoeging rechtbank] stelt zich borg gedurende periode van 24 maanden (periode 01 februari 2018 > 31 januari 2020 voor het terugbetalen van € 200K aan [eiseres] BV (…) en geeft een garantie af voor het restant dat (eventueel) overblijft op 1 februari 2020 voor zover de in punt D genoemde opslag van € 0,10 per km. totale aflossing van voornoemde € 200K. niet afdekt.
een bedrag van € 0,10 per gereden kilometer [zal] aanwenden voor aflossing van haar (rekening-courant)schuld aan haar [eiseres] B.V. (partijen genoegzaam bekend) zijnde € 200.000 waarbij het definitieve bedrag per 1 februari 2018 dient te worden vastgesteld (…).”
middels ondertekening van deze overeenkomst komen alle voorgaande overeenkomsten en afspraken met betrekking tot de van toepassing zijnde voorwaarden te vervallen.”
Middels ondertekening van deze Overeenkomst komen alle voorgaande overeenkomsten en afspraken betrekking hebbend op het bepaalde als omschreven in deze Overeenkomst te vervallen.”. Bij notariële akte van 6 juli 2018 zijn de aandelen geleverd aan [naam bedrijf 2] . Daarbij werd [eiseres] ontslagen als bestuurder en [naam bedrijf 2] benoemd als (enig) bestuurder van Qlog. Vanaf dat moment had [naam bedrijf 2] 75% van de aandelen in Qlog in eigendom en [eiseres] de overige 25%. De structuur van de [gedaagde] groep werd daarmee als volgt:
3.Het geschil
4.De beoordeling
stand alonebasis nog verlieslatend - naar tussen partijen vaststaat neerkomend op een verlies over 2017 van € 45.084 - wel reeds een behoorlijke eigen omzet had - volgens [eiseres] ter zitting onweersproken € 980.000 over het eerste halfjaar 2017 - en
intercompanytoevoeging zou opleveren op basis van synergie binnen de groep, de inzet van een extra wagenpark met 10 vrachtwagens en chauffeurs, en de uitbreiding van het externe klantenbestand met de van Qlog over te nemen, als goed aangemerkte 150 klanten.
aflossing van haar (rekening-courant)schuld aan [eiseres] ”
€ 0.10 per kilometer voor de duur van 24 maanden. Het hiervoor overwogene in 4.12 geldt ook hier. Tot slot vormt het in 4.6 weergegeven kenbare essentiële belang van [eiseres] bij nakoming van de doorbetalingsafspraak, juist een contra-indicator.
behoevevan Qlog doet niet af aan de voormelde gang van zaken. Die betalingen waren bovendien inherent aan het na de overname ontbrekende zelfstandige financiële bestaansrecht van Qlog, die alleen VEG als klant had tegen voornoemde lage intercompany pricing en zelf geen activiteiten meer ontplooide. Verrichte aflossingen op lopende bankkredieten en leases door de [gedaagde] groep waren essentieel voor (voortzetting van) de bedrijfsvoering van Qlog zoals die na de overname werd ingezet binnen de groep. Deze werden dus niet verricht met als doel het voortbestaan van Qlog als zelfstandig economisch houdbare vennootschap, maar zuiver ten behoeve van continuering van de bedrijfsvoering van de groep als zodanig. Dit betoog van [eiseres] heeft [gedaagde] niet bestreden.
Op dit moment heb ik 0,0 ruimte op de rekening. Ik kan zelf ook niet meer voorschieten, ben zelfs die 0,10 ct/km aan het voorfinancieren, die ik eigenlijk per februari zou ontvangen” van 17 mei 2018, “
Daarnaast zal er ook cash richting mij moeten gaan conform contract, heb daar tot nu nog niets van kunnen uitvoeren, maar dat is voor mij niet vol te houden.” van 22 augustus 2018, en “
Kun je dan ook zorgen dat die 0,10 ct per km afgelost wordt aan mij? Daarmee lopen we nu ook alweer 3 maanden achter, naast natuurlijk heel vorig jaar.” van 18 maart 2019 (2.14). Verwezen wordt voorts naar het overwogene in 4.14.