Uitspraak
GERECHT IN EERSTE AANLEG VAN SINT MAARTEN
1.de naamloze vennootschap [B] N.V.,
1.Het procesverloop
2.De feiten
summary judgmentte wijzen wordt ingewilligd. De conclusie van de inhoudelijke overwegingen luidt als volgt:
“in favor of Plaintiff”, zonder dat daarin bedragen zijn genoemd.
“Defendants’ Answer and Counterclaims”, 11 pagina’s) ingediend. Op bladzijde 4 en 5 komen hun belangrijkste verweren aan de orde:
“Defendants’ Objection and Response to Plaintiff’s Motion for Summary Judgment and Supporting Brief.”Tevens wordt diezelfde dag een
“Declaration of Christophe [C]”(5 pagina’s) ingediend alsmede een 3 pagina’s tellende verklaring van K. [D], medewerker van de luchtvaartautoriteit op Sint Maarten.
3.Het geschil
4.De beoordeling
Gazprom) heeft de Hoge Raad hierover regels gegeven (herhaald in ECLI:NL:HR:2019:54
Promneftstroy/Yukos Finance). Uitgangspunt is dat een buitenlandse beslissing in beginsel wordt erkend indien:
- de rechterskeuze en de keuze voor het Amerikaanse recht is door [A] eenzijdig opgelegd zodat er geen sprake is van wilsovereenstemming, waarmee de positie van [B] en [C] als
- [C] is een Frans onderdaan en de forum- en rechtskeuze kunnen hem dus niet worden tegengeworpen. Zijn “
- [B] zag zich genoodzaakt de verdediging te staken wegens de astronomische kosten van rechtsbijstand. Die verschillen enorm van soortgelijke kosten in Frankrijk of Sint Maarten. Deze komt neer op 23 keer de proceskostenveroordeling die de Sint Maartense rechter zou opleggen, anders gezegd: 50% van de hoofdsom, en is dus nietig op grond van artikel 3:40 BW. Dit komt neer op
- door de
- de toegewezen rente van 18% per jaar is voor [C] als een oneerlijk beding aan te merken en dus ongeldig. Deze moet op grond van artikel 6:94 BW worden gematigd tot de wettelijke rente van 3% per jaar.
summary judgment, blijkt niet dat daarin de argumenten van [B] zijn betrokken betreffende het uitschrijven uit het Amerikaanse register en het inschrijven in het Sint Maartense luchtvaartregister. Uit de verklaring d.d. 1 augustus 2017 van de heer [D], namens de Sint Maartense luchtvaartautoriteit, die aan de Amerikaanse rechter is voorgelegd, blijkt dat het volgende schortte aan de prestaties van [A]:
“Affidavit of Delivery and Acceptance”);
deregistrationdocumentatie ontbrak;
was unable to control the necessary approved parts stock due to the non-delivery from the lessor”;
the equipment and tools. As you may know SMCAA was unable to perform this control due to the non-delivery from the Lessor.”
summary judgment, de Amerikaanse rechter ten onrechte geen deugdelijk onderzoek heeft gedaan naar de argumenten van [B]. Daarmee is geen sprake van een behoorlijke en met voldoende waarborgen omklede rechtspleging want zorgvuldig rechterlijk onderzoek ontbreekt.