Voetnoten
1.Voor zover niet anders vermeld, wordt in de hierna volgende voetnoten telkens verwezen naar bewijsmiddelen die zich in het aan deze zaak ten grondslag liggende dossier met nummer PL0900/2014170566 D (onderzoek09Velde14) bevinden, volgens de in dat dossier toegepaste nummering. Tenzij anders vermeld, gaat het daarbij om processen-verbaal, in de wettelijke vorm opgemaakt door daartoe bevoegde opsporingsambtenaren.
2.Het proces-verbaal van verhoor van getuige [getuige 1] , d.d. 28 juni 2014, p. 140.
3.Het proces-verbaal van verhoor van getuige [getuige 1] , d.d. 28 juni 2014, p. 141.
4.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 27 juni 2014, p. 34.
5.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 27 juni 2014, p. 37.
6.De geneeskundige verklaring betreffende [slachtoffer] , d.d. 10 juli 2014, p. 350.
7.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 28 juli 2014, p. 3663.
8.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 28 juli 2014, p. 3664.
9.Het proces-verbaal van verhoor van [getuige 2] , d.d. 28 juli 2014, p. 3668.
10.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 28 juli 2014, p. 3664.
11.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 84 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
12.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 85 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
13.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 87 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
14.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 28 juni 2014, p. 80.
15.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 13 augustus 2014, p. 3556.
16.Het NFI-rapport d.d. 4 juli 2014, p. 227 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
17.Het NFI-rapport d.d. 14 augustus 2014, p. 230 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
18.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 128.
19.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 138.
20.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 144.
21.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 146.
22.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 147.
23.Het proces-vervaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 148.
24.Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse, d.d. 17 juli 2014, p. 150.
25.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 14 augustus 2014, p. 3308.
26.Het proces-verbaal van bevindingen, d.d. 14 augustus 2014, p. 3309.
27.Het rapport van forensisch geneeskundig onderzoek, door B.F.L. Oude Grotebevelsborg, d.d. 8 oktober 2015, p. 13 (afzonderlijk genummerd).
28.Het rapport van forensisch geneeskundig onderzoek, door B.F.L. Oude Grotebevelsborg, d.d. 8 oktober 2015, p. 14 (afzonderlijk genummerd).
29.Opmerking rechtbank: de door de deskundige getoetste scenario’s zijn allebei gebaseerd op hetzelfde proces-verbaal van de verkeersongevallen analyse (VOA) en komen derhalve in hoge mate overeen.
30.Algemeen bekend is dat Vleuten en De Meern bij de realisatie van de nieuwbouw- en Vinex locatie Leidsche Rijn aan elkaar en aan de stad Utrecht zijn gegroeid.
31.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 84 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
32.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 85 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
33.Het proces-verbaal van sporenonderzoek, d.d. 4 juli 2014, p. 86 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
34.Het NFI-rapport d.d. 19 augustus 2014, p. 269 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).
35.Het NFI-rapport d.d. 19 augustus 2014, p. 270 van het afzonderlijk genummerd FO-dossier (PL09-2014170566).