Uitspraak
GERECHTSHOF ARNHEM-LEEUWARDEN
1.Het verdere verloop van het geding in hoger beroep
2.De vaststaande feiten
AB Automobielen, de eenmanszaak gedreven door [appellant]” moet worden gelezen “
[appellant]”.
3.Achtergrond van de zaak, vorderingen en de beslissing van de rechtbank
4.De motivering van de beslissing in hoger beroep
rond de klok van 07:00 uur” ontdekte. Op 10 januari 2019 heeft [appellant] opnieuw met I-TEK gesproken. Bij die gelegenheid heeft hij aangegeven dat hij de diefstal mogelijk al voor 7:00 uur heeft ontdekt. Naar aanleiding van dit gesprek heeft de advocaat van [appellant] bij brief van 15 januari 2019 aanvullend aan I-TEK laten weten dat zijn cliënt er op 26 augustus 2018 omstreeks 6:33 uur achter kwam dat er onderdelen van/uit zijn auto waren gestolen. Op dat tijdstip heeft [appellant] namelijk zijn vriendin via WhatsApp ingelicht over de diefstal. Anders dan Achmea is het hof van oordeel dat deze verklaringen niet tegenstrijdig aan elkaar zijn, maar dat de latere verklaringen een precisering vormen van de eerste verklaring (waarin het woord “
rond” er overigens al op wijst dat het tijdstip van ontdekking volgens [appellant] ook eerder/later dan 7:00 uur kon zijn gelegen).
getriggerd” en dat het alarm volgens het geheugen voor het laatst op 22 augustus 2018 was “
geactiveerd”. [appellant] heeft daartegen onweersproken aangevoerd dat
“activeren”niet duidt op het aanzetten maar op het afgaan of triggeren van het alarm; dit blijkt ook uit pagina 10 van het Post-Crash Voertuig Diagnose rapport en is door de advocaat van Achmea op de mondelinge behandeling bevestigd. Verder heeft [appellant] over het alarmsysteem (en de door Achmea ingeroepen motorstarten en demontage van het infotainmentsysteem) aangevoerd dat de auto een zogeheten
keyless entry/go-functie heeft en dat het heel goed mogelijk is dat bij de diefstal, zoals toen veelvuldig voorkwam, gebruik is gemaakt van een apparaat waarmee het signaal van één van de twee autosleutels (die allebei in zijn bezit waren) is versterkt zodat de auto door de dief/dieven geopend en gestart kon worden zonder een alarm te laten afgaan. Post-Crash Voertuig Diagnose heeft deze mogelijkheid in haar rapport wel genoemd (maar niet technisch onderzocht) en Achmea heeft tijdens de zitting ook expliciet aangegeven dat niet kan worden uitgesloten dat het signaal van een sleutel is verlengd en dat de auto in zo’n geval kan worden geopend zonder een ingeschakeld/werkzaam alarm te triggeren. Omdat die mogelijkheid niet kan worden uitgesloten, kan naar het oordeel van het hof ook in het midden blijven of het alarm (dat via deze methode kan worden omzeild) daadwerkelijk ingeschakeld en werkzaam was. Aan bewijslevering op dit punt wordt dan ook niet toegekomen.
“Regeling van de schade”uit haar bijzondere voorwaarden worden gevolgd, maar partijen blijken het met de schade-expert eens en daarmee is de Regeling van de schade afgerond. Dit bedrag zal Achmea dus alsnog aan [appellant] moeten uitkeren. Op grond van artikel 4 lid 3 van de bijzondere voorwaarden van de verzekeringsovereenkomst dient Achmea ook een bedrag van € 450 aan [appellant] te betalen vanwege het feit dat hij gedurende lange tijd niet over zijn auto heeft kunnen beschikken (€ 15 per dag met een maximum van 30 dagen). Achmea is aan [appellant] ook een vergoeding voor buitengerechtelijke incassokosten verschuldigd. Overeenkomstig de staffel buitengerechtelijke incassokosten stelt het hof dit bedrag zoals gevorderd vast op € 1.038,33 (€ 875 + 1% van (€ 26.333,31 - € 10.000)). De schade die [appellant] ten gevolge van de te late betaling door Achmea heeft geleden (doorbetaalde premies en belastingen, verkoop van de auto met gesteld verlies) dient te worden gefixeerd op de wettelijke rente die Achmea verschuldigd is vanaf 14 februari 2019, zijnde de datum waarop Achmea, onweersproken, op grond van artikel 6:83 aanhef en onder c BW zonder ingebrekestelling in verzuim is geraakt. Met betrekking tot de doorbetaalde premies en belastingen heeft [appellant] bovendien onvoldoende aangevoerd om aan te nemen dat zij hun doel hebben gemist.