Uitspraak
RECHTBANK ROTTERDAM
in haar hoedanigheid van beherend vennoot van Weena Boulevard C.V.,
1..De procedure
- de dagvaarding van 17 maart 2022, met 10 producties;
- de conclusie van antwoord, met 14 producties;
- de productie 11 van LSI c.s.;
- de mondelinge behandeling op 25 maart 2022;
- de pleitnota van LSI c.s.;
- de pleitnota van de Gemeente.
2..De feiten
en LSI kunnen zich niet vinden in de bedoeling van de Gemeente als benoemd onder (P) en zijn enkel bereid overeen te komen dat het LSI-concern en aan haar verbonden natuurlijke personen geen zeggenschap zullen hebben over de partij die het Parkeerterrein zal kopen en ontwikkelen;
- dat geen nieuwe stedenbouwkundige documenten voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok worden vastgesteld zonder voorafgaande instemming van LSI c.s. en Remise010;
- dat geen ontwerp bestemmingsplan voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok ter inzage zal worden gelegd in de zin van artikel 3.8 Wro zonder (i) voorafgaande instemming van LSI c.s. en Remise010 en (ii) zonder gelijktijdig een ontwerp milieueffectrapportage voor de diverse ontwikkelingen aan de noordkant van het centrum van Rotterdam ter inzage te leggen;
- dat de integrale ontwikkelingsmogelijkheden (met bovengrondse parkeergarage) conform het bepaalde in het Eindrapport minimaal behouden zullen blijven.
3..Het geschil
- de Gemeente te verbieden nieuwe stedenbouwkundige documenten voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok vast te stellen of door haar organen te laten vaststellen zonder voorafgaande instemming van Remise010 of haar rechtsopvolger(s);
- de Gemeente te verbieden een ontwerp bestemmingsplan voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok ter inzage te leggen of door haar organen te laten leggen in de zin van artikel 3.8 Wro zonder voorafgaande instemming van Remise010 of haar rechtsopvolger(s);
- de Gemeente te gebieden de verplichtingen uit het Derdenbeding na te komen door het bepaalde in het Eindrapport Tafelsessies als uitgangspunt voor de integrale ontwikkelingsmogelijkheden (met bovengrondse gebouwde parkeervoorziening) van de Parkeerstrook te nemen en te houden;
- de Gemeente te verbieden totdat een vonnis in de bodemprocedure is gewezen nieuwe stedenbouwkundige documenten voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok vast te stellen of door haar organen te laten vaststellen zonder voorafgaande instemming van Remise010 of haar rechtsopvolger(s ), waarbij de dagvaarding in die bodemprocedure binnen een door de voorzieningenrechter in goede justitie te bepalen termijn zal dienen te worden betekend aan de Gemeente;
- de Gemeente te verbieden totdat een vonnis in de bodemprocedure is gewezen een ontwerp bestemmingsplan voor de Parkeerstrook en het Schiekadeblok ter inzage te leggen zonder voorafgaande instemming van Remise010 of haar rechtsopvolger(s), waarbij de dagvaarding in die bodemprocedure binnen een door de voorzieningenrechter in goede justitie te bepalen termijn zal dienen te worden betekend aan de Gemeente;
4..De beoordeling
- De aan LSI c.s. gerelateerde vennootschap, Schiestraat Ontwikkeling, heeft een samenwerkingsovereenkomst gesloten met Remise010. Op basis van deze samenwerkingsovereenkomst is de ontwikkeling van de Parkeerstrook (tevens) een verantwoordelijkheid van LSI c.s. en hebben LSI c.s. een zelfstandig financieel belang bij nakoming van het ketting- en derdenbeding door de Gemeente.
- Uit artikelen 6.5 en 6.6 van de Vaststellingsovereenkomst volgt dat de verantwoordelijkheid tot nakoming van het kettingbeding uitdrukkelijk bij LSI c.s. is neergelegd. Nu de Gemeente dreigt de herontwikkeling van de Parkeerstrook conform het Eindrapport te dwarsbomen, is voor LSI c.s. een actieve rol weggelegd om te bewerkstelligen dat bedoelde afspraken alsnog tot stand zullen komen.
- Indien de prijsbepalingsprocedure er niet toe leidt dat de Gemeente de Parkeerstrook in eigendom verwerft, zullen LSI c.s. en/of Schiestraat Ontwikkeling de Parkeerstrook verwerven en doorverkopen aan een ontwikkelaar.
“WB en LSI dragen zorg dat…”in die artikelen (zie 2.4.).
€ 1.016,00