Uitspraak
RECHTBANK NOORD-HOLLAND
1.De zaak in het kort
2.De procedure
- het tussenvonnis van 4 mei 2022 en de daarin opgenomen stukken;
- de aanvullende producties 16 tot en met 18 van de zijde van NHE;
- de aanvullende producties 3 en 4 van de zijde van de VVE;
- een aanvullende (ongenummerde) productie van de zijde van NHE, vijf foto’s ‘van auto’s die fout staan geparkeerd’;
- de mondelinge behandeling van 9 juni 2022 en de daarvan door de griffier bijgehouden aantekeningen;
- de spreekaantekeningen van de zijde van NHE;
- de pleitaantekeningen van de zijde van de VVE.
3.Feiten
{afbeelding 1}
4.Het geschil
in conventie
5.De beoordeling
hoeen
door wiede erfdienstbaarheid zou moeten worden gewijzigd. De vermelding dat de erfdienstbaarheid moet worden gewijzigd ‘in die zin dat deze minimaal inbreuk maakt op het eigendomsrecht van NHE’ is niet voldoende. Alleen hierom ligt de (tweede) gevorderde verklaring voor recht onder 1) al voor afwijzing gereed.
nade oprichting van de VVE op 28 februari 2017, zodat het vermeende intensievere gebruik van veertien appartementseigenaren dus voorzienbaar was. De drie parkeervakken waren toen bovendien ook al aanwezig. Op een door de VVE overgelegd artikel met foto van de voormalig drukkerij (productie 2 van de zijde van de VVE) zijn de witte tegels die de parkeervakken markeren te zien en in één van die vakken staat ook daadwerkelijk een auto geparkeerd. Het personeel van de drukkerij (en dus niet slechts één persoon) gebruikte de parkeervakken ook. NHE heeft de parkeervakken op de strook grond en het niet aanwezig zijn van een eigen in- en uitrit voor perceel [kadaster nummer 1] moeten zien voor haar aankoop in 2017, en wist dus waar zij aan begon, aldus de VVE.
van wegniet nodig. Ook in dit verband wijst de VVE op de aanwezigheid van de witte tegels die de parkeervakken markeren. Bovendien waren er toen er nog een drukkerij was gevestigd in het pand deuren in de gevel van het gebouw aanwezig die als uit- en aanvoerroute dienden voor de drukkerij. Op de strook grond werd geladen en gelost uit voertuigen.
van wegwordt gevestigd om via de bestaande in- en uitrit op het erf van NHE met een voertuig de strook grond van de VVE te bereiken. Dat de strook grond met een voertuig te bereiken moet zijn blijkt uit het feit dat er een erfdienstbaarheid
van wegen niet een erfdienstbaarheid
van voetpadis gevestigd. Beschreven bedoeling blijkt bovendien ook uit de bewoordingen dat de erfdienstbaarheid eindigt zodra de eigenaar van het heersende erf een eigen in- en uitrit heeft gerealiseerd. Een in- en uit
ritveronderstelt immers dat deze gebruikt wordt door een voertuig en is voor een voetganger overbodig. Een en ander ligt ook voor de hand omdat de eigenaar van het heersend erf, [kadaster nummer 1], destijds nog een drukkerij beheerde en gebruik van de erfdienstbaarheid voor – onder meer – laden en lossen dus voor de hand lag.
1.126,00(2 punten × tarief II € 563,00)
passendeauto’s op de strook grond te mogen parkeren. Niet gevorderd is dus dat de auto’s mogen uitsteken.
(‘één auto in de lengterichting’), tot misverstanden aanleiding kunnen geven. Hoe de auto’s geparkeerd worden is verder ook niet relevant, zolang ze geparkeerd worden op de strook grond van de VVE en niet op (of uitsteken boven) het terrein van NHE
281,50(1 punt × factor 0.5 × tarief II € 563,00)