3.48.Dat [geintimeerde(n)] zich op het standpunt stelde dat de DT 38 als gevolg van de veelheid aan optredende gebreken niet aan de overeenkomst beantwoordde, was ook aan [Mechanisatiebedrijf A V.O.F.] duidelijk. Dat blijkt naar het oordeel van het hof uit de handgeschreven brief van [X.A./vennoot 1] namens [Mechanisatiebedrijf A V.O.F.] aan Doppstadt van 10 januari 2012 (productie 22 bij conclusie van antwoord tevens eis in reconventie), bezien tegen de achtergrond van de hiervoor besproken correspondentie van [geintimeerde(n)] . In die brief staat, voor zover hier van belang:
“Een aantal weken geleden heb ik u beloofd om na het onderhoud met de Fa [geintimeerde(n)] over de Grizzly DT38 werktuigendrager, u hierover op de hoogte te brengen.
(…).
Er zijn de afgelopen 3 jaar diverse reparaties verricht zoals
Aftakas lager (3 of 4 maal)
Stuuras fuseestuk (+/- 4 x) en eindaandrijving
Scharnierpunt stuuras
Grote aandrijfas eindstuk (+/- 4x)
Kroon en pignonwiel aandrijfas
Vierwielaandrijvingskoppeling
PLC besturingskast
Airco
Ombouw massaslot en electrische veranderingen
Besturingsproblemen in de software
Op het gebied van de software en PLC kast aansturing kunt u of mag u ons niet zo scholen zodat wij dat zelf kunnen herstellen.
De hulp die we dan van de Fa Doppstadt en of de Fa [familie C] nodig zijn, wordt te hoog in rekening gebracht (…). Als de reparatie de komende 3 jaar hetzelfde zijn als de afgelopen 3 jaar, dan zijn de exploitatiekosten voor de machine te hoog. De afgelopen periode is de concurrentie bij het mulchfrezen, stobbenfrezen en het redungsfrezen erg groot geworden, daar collega’s/concurenten voor lagere prijzen werken. Zodoende is de exploitatie niet rond te zetten.
De Fa [geintimeerde(n)] overweegt daarom de Grizzly DT 38 van de hand te doen, om reden van dreigende reparatiekosten en lagere opbrengsten.”