ECLI:NL:RBROT:2021:9520

• Datum uitspraak: 3 september 2021
• Publicatiedatum: 4 oktober 2021
• Zaaknummer: 8988022 cv expl 21-3489
• Instantie: Rechtbank Rotterdam
• Type: Uitspraak
• Rechtsgebied: Civiel recht; Verbintenissenrecht
• Procedures: Eerste aanleg - enkelvoudig
• Rechters: B.J.R. van Tongeren
• Vindplaatsen: Rechtspraak.nl

AI samenvatting door Lexboost • Automatisch gegenereerd

Ontbinding koopovereenkomst van een klassieke vintage sportauto wegens non-conformiteit

In deze zaak heeft de eiser, een natuurlijk persoon woonachtig in Zwitserland, via een online veiling een klassieke Ford Thunderbird uit 1956 gekocht van Tuned Imports B.V. De eiser wenst de koopovereenkomst te ontbinden op basis van non-conformiteit, omdat de auto niet het originele motorblok bevatte zoals in de advertentie vermeld. De kantonrechter heeft de procedure gevolgd en vastgesteld dat de eiser tijdig heeft geklaagd over de non-conformiteit van de auto. De kantonrechter oordeelt dat de auto niet voldeed aan de verwachtingen die de eiser op basis van de advertentie mocht hebben, en dat er sprake is van non-conformiteit. De kantonrechter heeft geoordeeld dat de eiser de koopovereenkomst op 30 oktober 2020 heeft ontbonden en heeft Tuned Imports veroordeeld tot terugbetaling van de koopprijs en vergoeding van gemaakte kosten. De rechter heeft ook de proceskosten aan de zijde van de eiser toegewezen en de gedaagde verplicht om de auto op te halen binnen vier weken na betekening van het vonnis.

Uitspraak

RECHTBANK ROTTERDAM

zaaknummer: 8988022 CV EXPL 21-3489

uitspraak: 3 september 2021

vonnis van de kantonrechter, zitting houdende te Rotterdam,

in de zaak van

[eiser] ,

wonende te [woonplaats eiser] ,

eiser,

gemachtigde: mr. O.J. Hennis,

tegen

de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid

Tuned Imports B.V. ,

gevestigd te Rotterdam,

gedaagde,

gemachtigde: mr. P.A. Visser.

Partijen worden hierna aangeduid als “ [eiser] ” en “Tuned Imports”.

1.. Het verloop van de procedure

1.1.

De kantonrechter heeft kennis genomen van de volgende processtukken:

- de dagvaarding van 15 januari 2021, met producties;

- de conclusie van antwoord, met producties;

- het tussenvonnis van 26 april 2021 waarin een mondelinge behandeling is bepaald;

- de pleitnota van de gemachtigde van [eiser] van 7 juni 2021.

1.2.

De mondelinge behandeling is bepaald op 7 juni 2021.

In verband met het coronavirus heeft de mondelinge behandeling via Skype plaatsgevonden. Na opening van de Skype bijeenkomst, hebben de volgende personen via Skype aan de mondelinge behandeling deelgenomen:

[eiser] in persoon, bijgestaan door zijn gemachtigde.

[naam ] namens Tuned Imports, bijgestaan door de gemachtigde.

Partijen hebben hun standpunten toegelicht, de gemachtigde van [eiser] aan de hand van een pleitnota. Van hetgeen ter zitting is besproken heeft de griffier aantekeningen gehouden.

1.3.

De kantonrechter heeft de zaak op verzoek van partijen 4 weken aangehouden.

1.4.

Bij brief van 12 juli 2021 heeft de gemachtigde van [eiser] de kantonrechter gevraagd vonnis te wijzen.

1.5.

De uitspraak van het vonnis is (nader) bepaald op heden.

2.. De vaststaande feiten

De kantonrechter gaat uit van de volgende feiten.

2.1.

[eiser] is een natuurlijk persoon, woonachtig in Zwitserland.

2.2.

Tuned Imports is een bedrijf dat zich richt op de handel in en reparatie van personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s.

2.3.

Tuned Imports heeft via de veilingsite www.catawiki.com, een online verkoopplatform, een Ford Thunderbird uit 1956 (hierna: de Auto) te koop aangeboden. In de advertentie is voor zover van belang het volgende opgenomen:

“Omschrijving

Ford USA – Thunderbird 312CI V8 Cabriolet – 1956

(…)

Dit is een restauratieproject met veel potentie. De auto dient zowel technisch als optisch verzorgd te worden, zoals op de foto’s te zien is. Het interieur is nog grotendeels in goede staat.

Wat deze auto uniek maakt zijn de ‘Continental kit (reservewiel kit)’ en de handgeschakelde versnellingsbak met het high power blok van 260 pk (standaard was 210 pk):

P6FH184100

P – Motorcode – 312 8V 3-sp – 260 pk -9,7 Comp Ratio

6 – Modeljaar (1956)

F – Assemblagefabriek (Dearborn)

H- Carrosserievorm (Thunderbird)

[nummer] – opeenvolgende unitnummer

(…)

Technische informatie:

Merk: Ford

Type: Ford Thunderbird 312CI V8 Cabriolet

Bouwjaar: 1956

Kleur: Raven black

Motor en vermogen: 5.112 cc 312CI V8 8V – 260 pk

Brandstofsoort: Benzine

Transmissie: handgeschakeld (3 versnellingen)

(…)

Opties:

- lederen bekleding

-Originele Ford Thunderbird wieldoppen

- Whitewall banden

- Verchroomde bumpers

- Inclusief luchtfilter – Inclusief carburateur

- originele radio aanwezig

- Continental reservewiel) kit, zeldzaam

Auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland.

(…)”

2.4.

In artikel 14 van de toepasselijke ‘Gebruiksvoorwaarden’ is bepaald dat alle verkoopovereenkomsten worden beheerst door Nederlands recht, maar dat internationaal privaatrecht er echter toe kan leiden dat andere wetten dan Nederlands recht van toepassing zijn op de gesloten verkoopovereenkomst.

2.5.

In artikel 6 van de toepasselijke ‘kopersvoorwaarden’ is bepaald dat consumenten zich kunnen beroepen op de wettelijke garantie van conformiteit van het kavel. Voorts is in dit artikel opgenomen dat afhankelijk van de woonplaats van de consument bovendien het recht kan bestaan om de aankoop zonder reden te annuleren binnen 14 dagen na ontvangst van het kavel.

2.6.

[eiser] heeft op 2 april 2018, de laatste dag van de onlineveiling, op de Auto geboden en de Auto gekocht voor € 11.500,- exclusief btw.

2.7.

De Auto is eind mei 2018 in Zwitserland bij [eiser] afgeleverd.

2.8.

[eiser] heeft diverse deskundigen verzocht een offerte uit te brengen voor de renovatie van de Auto.

2.9.

Een van de deskundigen, [deskundige], heeft op 19 maart 2019 een rapport uitgebracht en daarin geconstateerd dat in de Auto een motorblok ligt met code:

‘B9AE-6015-F’ en deze als volgt geduid:

B = decade - 50’s

9 = Year - 1959

A = Full Size Ford

E = Engine

6015 = Engine base assembly (Part Number)

F = Engineering version = 5. Version

De deskundige komt tot de conclusie: “according to this decoding, it is a 1959 full size engine block (not original)”.

2.10.

Bij brief van 1 april 2019 heeft [eiser] aan Tuned Imports kenbaar gemaakt dat zijn expert heeft ontdekt dat de motor die in de Auto ligt niet de motor is, zoals op de advertentie is aangeduid als een “312 CI V8 8V – 260 pk”, maar een 1959 full size engine block met minder pk dan de originele motor, dat het onacceptabel is dat deze wijziging van de motor niet is medegedeeld in de advertentie en dat [eiser] de koop wil ontbinden en binnen 7 dagen een reactie verwacht over de te nemen vervolg stappen.

2.11.

Per e-mailbericht van 10 april 2019 heeft Tuned Imports gereageerd en te kennen gegeven dat zij het spijtig vindt dat de Auto niet aan de verwachtingen van [eiser] voldoet, maar dat zij na een jaar geen claims of verzoeken meer kan accepteren en voorts dat de Auto zonder enige garantie van matching nummers is verkocht en nergens is aangegeven dat sprake is van het originele motor blok.

2.12.

Bij brief en tevens e-mailbericht van 15 oktober 2020 heeft de gemachtigde van [eiser] aan Tuned Imports kenbaar gemaakt dat er sprake is van non-conformiteit nu in de Auto een ander motorblok ligt dan in de advertentie is opgenomen, dat [eiser] aan de klachtplicht heeft voldaan nu hij kort na de ontdekking door de deskundige bij Tuned Imports heeft geklaagd en dat [eiser] de overeenkomst kan ontbinden, nu herstel en vervanging niet mogelijk is. Deze gemachtigde heeft voor zover Tuned Imports van mening is dat herstel of vervanging wel mogelijk is, haar verzocht binnen 4 weken kenbaar te maken op welke wijze zij zal herstellen of vervangen en kenbaar gemaakt dat indien geen redelijk voorstel wordt ontvangen [eiser] de overeenkomst ontbindt en aanspraak maakt op betaling van

CHF 23.982,85.

2.13.

Per e-mailbericht van 15 oktober 2020 heeft Tuned Imports geantwoord en voor zover van belang te kennen gegeven:

“(…)

Nergens in de advertentie staat dat de auto matching is (ofwel het blok oorspronkelijk bij de auto hoort). Bij auto’s van deze leeftijd (64 jaar oud), worden vaak motorblokken verwisseld als deze niet meer gerepareerd kunnen worden. Een ‘matching’ motorblok vermelden wij dan ook altijd in onze advertenties.

Daarnaast had uw client pas na een jaar aan de bel getrokken, toen de auto al volledig uit elkaar was gehaald, (…). Het is door zijn handelen (auto volledig demonteren) en de extreem late melding voor ons onmogelijk om het tegendeel te bewijzen.

Wij kunnen uw client dus niet verder assisteren in deze kwestie en hopen u hierbij voldoende te hebben geïnformeerd.

(…)”

2.14.

Per e-mailbericht van 30 oktober 2020 heeft de gemachtigde van [eiser] aan Tuned Imports -voor zover van belang- te kennen gegeven dat het juist op de weg van Tuned Imports lag vooraf kenbaar te maken dat de Auto niet de originele motor had, dat nu Tuned Imports niet bereid is de Auto te vervangen of te repareren [eiser] aanspraak maakt op betaling van CHF 23.982,85 en dat voor zover Tuned Imports niet bereid is vrijwillig tot betaling over te gaan, zij kenbaar wil maken of zij er mee instemt om het geschil voor te leggen aan de Geschillencommissie Voertuigen.

2.15.

Per e-mailbericht van 30 oktober 2020 heeft Tuned Imports nogmaals haar visie kenbaar gemaakt en geen annulering van de koopovereenkomst te willen accepteren.

2.16.

Per e-mailbericht van 27 november 2020 heeft de gemachtigde van [eiser] aan Tuned Imports verzocht de Auto binnen 4 weken bij [eiser] op te halen en het eerder genoemde bedrag te voldoen.

2.17.

Per e-mailbericht van 27 november 2020 heeft Tuned Imports te kennen gegeven geen ontbinding van de koop te accepteren en dat de Auto niet zal worden opgehaald.

3.. Het geschil

3.1.

[eiser] heeft bij dagvaarding gevorderd, bij vonnis uitvoerbaar bij voorraad:

voor recht te verklaren dat [eiser] de koopovereenkomst heeft ontbonden op 30 oktober 2020, althans op een in goede justitie te bepalen dag, althans dat de rechtbank de koopovereenkomst ontbindt;

Tuned Imports te veroordelen om aan [eiser] te betalen CHF 21.657,89 althans een in goede justitie te bepalen bedrag, te vermeerderen met de wettelijke rente ex artikel 6:119a BW, althans artikel 6:119 BW over voornoemd bedrag vanaf 30 oktober 2020 althans een in goede justitie te bepalen dag tot aan de dag van algehele voldoening;

Tuned Imports te veroordelen tot betaling van € 1.075,- aan buitengerechtelijke kosten, althans een in goede justitie te bepalen bedrag;

Tuned Imports te gebieden de auto binnen twee weken na betekening van het vonnis te verwijderen en (of) op te halen bij [eiser] , op straffe van een dwangsom van € 1.000,- per dag dat Tuned Imports niet aan dit gebod voldoet met als maximum € 25.000,- althans een in goede justitie te bepalen voorziening te treffen met bijbehorende dwangsom;

Tuned Imports te veroordelen in de proceskosten en de nakosten, te vermeerderen met de wettelijke rente indien deze kosten niet binnen 14 dagen na betekening van het vonnis zijn voldaan.

3.2.

Aan de vordering heeft [eiser] naast de vaststaande feiten, samengevat, het volgende ten grondslag gelegd.

Op grond van artikel 7:17 BW diende de Auto te voldoen aan de advertentietekst. In de advertentie werd de Auto geadverteerd met een '5,112 cc 312CI V8 8V - 260 hp’ motorblok. Dit blok is, zoals blijkt uit het chassisnummer, het originele motorblok van dit type auto uit dat bouwjaar. [eiser] heeft daaruit afgeleid dat de Auto het originele motorblok bevatte. Nu echter gebleken is dat het een blok betreft uit 1959 met andere specificaties, staat vast dat de Auto niet het originele motorblok uit 1956 bevatte, hetgeen juist een essentieel onderdeel van een klassieke vintage sportauto is. Daarmee beantwoordt de Auto niet aan de overeenkomst en is er sprake van non-conformiteit. Op grond van artikel 7:22 BW mocht [eiser] de koopovereenkomst direct ontbinden. Voor zover herstel of vervanging wel mogelijk was, heeft [eiser] Tuned Imports daartoe voldoende gelegenheid gegeven. Bij brief van 30 oktober 2020 heeft [eiser] de overeenkomst ontbonden. Op grond van de ontbinding heef [eiser] aanspraak op vergoeding van het volgende:

Koopprijs Auto CHF 13.853,19

Betaling BTW (in Zwitserland) CHF 1.318,65

Betaling invoerheffing CHF 856,20

Transport ([naam bedrijf]) CHF 2.599,85

Transport (Tuned Imports) CHF 2.110,00

Factuur deskundige [deskundige] CHF 920,00

Totaal CHF 21.657,89

3.3.

Tuned Imports heeft geconcludeerd tot afwijzing van de vordering en heeft daartoe naast de vaststaande feiten, samengevat, het volgende aangevoerd.

Op grond van artikel 6:230p sub c BW heeft een consument bij een openbare veiling geen recht op ontbinding. [eiser] kan aldus de koopovereenkomst niet ontbinden omdat sprake is van een openbare veiling. Onverlet de onmogelijkheid van het recht op ontbinding is in de toepasselijke kopersvoorwaarden opgenomen dat de koper het recht heeft gedurende een termijn van 14 dagen de koop zonder opgaaf van redenen te ontbinden. [eiser] heeft echter van deze optie geen gebruik gemaakt.

Uit de verkoopinformatie is duidelijk dat Tuned Imports een restauratieproject heeft aangeboden. Ook heeft Tuned Imports aangegeven dat de motor niet compleet is. Op de foto’s is te zien dat de kop van de motor ontbreekt. Hierdoor is ook visueel waarneembaar dat het motornummer aan de binnenzijde van de motor niet overeenstemt met dat van de carrosserie. Voor een auto van 70 jaar oud is dat geen verrassing. Nu het een restauratieproject betrof, lag het op de weg van [eiser] nader onderzoek te doen en een kosten batenanalyse te maken. [eiser] heeft echter geen gebruik gemaakt van de gelegenheid de Auto op locatie te (laten) bekijken en/of inspecteren.

In de advertentie is niet vermeld dat de Auto zou worden geleverd met het originele motorblok. Uit de foto’s blijkt in elk geval dat het motorblok niet compleet is. Wanneer wel sprake is van originele onderdelen is dit specifiek vermeld; de originele radio, de originele wieldoppen en het zeldzame Continental reservewielkit. Ten aanzien van de motor is dit uitdrukkelijk niet vermeld. Nu in de advertentie niet is vermeld dat sprake is van een origineel motorblok is er ook geen sprake van non-conformiteit.

Tot slot heeft [eiser] niet voldaan aan de op hem rustende klachtplicht. [eiser] heeft de Auto in mei 2018 ontvangen en te kennen gegeven dat hij de Auto voor nader onderzoek heeft afgegeven. Op 19 maart 2019, dat wil zeggen 10 maanden later, heeft de expert pas geconstateerd dat het motorblok niet het originele motorblok is en heeft [eiser] bij brief van 1 april 2019 geklaagd. Naar de mening van Tuned Import heeft [eiser] niet binnen een redelijke termijn geklaagd, nu hij dit pas na 10 maanden heeft gedaan.

De beoordeling

4.1.

De onderhavige zaak kent een internationaal karakter nu [eiser] in Zwitserland woont en Tuned Imports in Nederland is gevestigd. De kantonrechter dient daarom ambtshalve te onderzoeken of hij bevoegd is van het geschil kennis te nemen.

4.2.

Nu Tuned Imports gevestigd is in Nederland, komt de Nederlandse rechter rechtsmacht toe. De kantonrechter te Rotterdam is, gelet op de vestigingsplaats van Tuned Imports en gelet op het beloop van de vordering, bevoegd van het geschil kennis te nemen.

4.3.

Gelet op het feit dat [eiser] zijn vordering heeft gebaseerd op Nederlands recht en Tuned Imports daar tegen geen bezwaar heeft gemaakt, gaat de kantonrechter er vanuit dat partijen het er over eens zijn dat Nederlands recht op de overeenkomst van toepassing is.

4.4.

Kern van het geschil tussen partijen is de vraag of sprake is van non-conformiteit en [eiser] een beroep op ontbinding van de koopovereenkomst toekomt.

4.5.

Het verweer van Tuned Imports dat [eiser] op grond van artikel 6:230p sub c BW geen recht op ontbinding van de koopovereenkomst heeft omdat sprake is van een veilingkoop, kan in dit verband niet slagen. Deze bepaling heeft immers betrekking op de ontbinding ex artikel 6:230o BW van overeenkomsten die zijn gesloten tijdens een openbare veiling. Ingevolge artikel 6:230g lid 1 onder j BW wordt onder een openbare veiling verstaan: een verkoopmethode waarbij zaken of diensten door middel van een transparante competitieve biedprocedure onder leiding van een veilingmeester door de handelaar worden aangeboden aan consumenten, die persoonlijk aanwezig zijn op de veiling of daartoe de mogelijkheid hebben, en waarbij de winnende bieder zich verbindt de zaken of diensten af te nemen.

Catawiki betreft een online verkoopplatvorm waar verkopers online kavels kunnen verkopen en kopers online kunnen bieden op kavels. Tuned Imports heeft onvoldoende feiten en omstandigheden aangevoerd op grond waarvan moet worden geconcludeerd dat de veiling van het kavel betreffende de Auto anders dan online heeft plaatsgevonden, zodat geen sprake is geweest van een openbare veiling. Voorts ziet artikel 6:230o BW op het recht van een consument om een overeenkomst op afstand binnen 14 dagen zonder opgave van redenen te ontbinden. Het beroep op ontbinding van [eiser] ziet echter niet op de in dat artikel geregelde recht op ontbinding binnen 14 dagen, maar op ontbinding wegens non-conformiteit.

4.6.

Gelet op het vorenstaande dient derhalve vervolgens te worden beoordeeld of sprake is van non-conformiteit. Op grond van artikel 7:17 lid 2 BW beantwoord een zaak niet aan de overeenkomst indien zij, mede gelet op de aard van de zaak en de mededelingen die de verkoper over de zaak heeft gedaan, niet de eigenschappen bezit die de koper op grond van de overeenkomst mocht verwachten. De koper mag verwachten dat de zaak de eigenschappen bezit die voor een normaal gebruik daarvan nodig zijn en waarvan hij de aanwezigheid niet behoefde te betwijfelen, alsmede de eigenschappen die nodig zijn voor een bijzonder gebruik dat bij de overeenkomst is voorzien.

4.7.

[eiser] heeft, zoals blijkt uit de advertentie, geboden op een Ford USA – Thunderbird 312CI V8 uit het bouwjaar 1956, met bij de ‘omschrijving’ de mededeling dat sprake is van een restauratieproject en dat de auto zowel technisch als optisch moet worden verzorgd. Bij de omschrijving is voorts opgenomen: “
Wat deze auto uniek maakt zijn de ‘Continental kit (reservewiel kit)’ en de handgeschakelde versnellingsbak met het high power blok van 260 pk (standaard was 210 pk)” Vervolgens wordt in de advertentie het chassisnummer vermeld en uitgeschreven waar de letters en cijfers voor staan. Ten aanzien van ‘P’ is opgenomen: ‘
Motorcode - 312 8V 3-sp – 260 pk – 9,7 Comp Ratio’ . Verderop in de advertentie wordt vervolgens de ‘Technische informatie’ verstrekt en staat achter Motor en vermogen:
“5.112 cc 312CI V8 8V – 260 pk”. Gelet op deze informatie in de advertentie heeft [eiser] er gerechtvaardigd op mogen vertrouwen dat de Auto voorzien was van het originele motorblok uit 1956. Zowel de opmerking dat het high power blok van 260 pk de auto uniek maakt en het feit dat bij de technische informatie melding wordt gemaakt van de motor die correspondeert met de code van het chassisnummer, was er voor [eiser] geen aanleiding te twijfelen over de vraag of al dan niet het originele motorblok in de Auto aanwezig was. Verwacht mag worden -en zeker van een professionele verkoper zoals Tuned Imports- dat bij de technische informatie melding wordt gemaakt van het motorblok dat zich in de auto bevindt.

4.8.

Voor zover Tuned Imports heeft aangevoerd dat [eiser] op basis van de foto’s bij de advertentie had kunnen weten dat de Auto niet beschikte over het originele motorblok kan Tuned Imports daarin niet worden gevolgd. Ten aanzien van de stelling dat op de foto’s het motornummer zichtbaar is en daarop is te zien dat het motornummer niet overeenstemt met dat van de carrosserie, heeft Tuned Import niet duidelijk gemaakt op welke foto’s zij doelt en heeft zij desgevraagd tijdens de mondelinge behandeling evenmin duidelijk kunnen maken op welke foto’s het motornummer zichtbaar is. Evenmin heeft [eiser] , nu de Auto een restauratieproject betrof en de kop van de motor ontbrak, bedacht moeten zijn op het feit dat de Auto niet meer zou beschikken over het originele motorblok. Het had op de weg van Tuned Imports gelegen nader toe te lichten dat het ontbreken van de motorkop een aanwijzing is dat de Auto niet meer zou beschikken over de originele motor. Ook het enkele feit dat de Auto al 70 jaar oud is, is onvoldoende om daar uit af te leiden dat de Auto niet meer zou beschikken over het originele motorblok.

4.9.

Evenmin kan Tuned Imports worden gevolgd in haar verweer dat gelet op het wel specifiek vermelden in de advertentie ‘originele radio’, ‘originele wieldoppen’ en ‘zeldzame Continental reservewielkit’ er geen sprake kan zijn van non-conformiteit, nu ten aanzien van het motorblok juist niet is vermeld dat deze origineel is. Het enkele feit dat onder het kopje ‘Opties’ ten aanzien van deze onderdelen is vermeld dat zij origineel zijn, is gelet op de overige mededelingen in de advertentie, waaronder de opmerking dat het high power blok van 260 pk de auto uniek maakt en het feit dat bij de technische informatie melding wordt gemaakt van de motor, die correspondeert met de code van het chassisnummer, onvoldoende om daaruit af te leiden dat de Auto (mogelijk) niet zou beschikken over de originele motor uit 1956.

4.10.

Nu [eiser] er gerechtvaardigd op mocht vertrouwen dat de Auto zou beschikken over de originele motor, en zulks niet het geval is, is er sprake van non-conformiteit. Op grond van het bepaalde in artikel 7:22 BW was [eiser] , nu hij Tuned Imports de gelegenheid heeft gegeven tot herstel en/of vervanging over te gaan, bevoegd de overeenkomst te ontbinden.

4.11.

Tuned Imports heeft echter betoogd dat [eiser] niet tijdig heeft geklaagd en aldus geen recht op ontbinding meer heeft. Gelet op het feit dat in dit geval sprake is van een consumentenkoop geldt, op grond van artikel 7:23 lid 1, laatste zin, BW, dat [eiser] binnen bekwame tijd na de ontdekking dat de Auto niet voldeed aan de overeenkomst, dit kenbaar moest maken aan Tuned Imports. Daarbij is een kennisgeving binnen een termijn van twee maanden na de ontdekking tijdig.

4.12.

Weliswaar is juist dat [eiser] pas op 1 april 2019 bij Tuned Imports heeft geklaagd, en dus bijna één jaar na ontvangst van de Auto, echter nu de expert die [eiser] heeft ingeschakeld pas op 19 maart 2019 heeft geconstateerd dat de motor in de Auto, niet overeenstemt met de motor waarmee is geadverteerd, heeft [eiser] binnen bekwame tijd (14 dagen, zie r.o. 2.9 en 2.10) na ontdekking dit aan Tuned Imports kenbaar gemaakt. Onder verwijzing naar hetgeen hieromtrent is overwogen in r.o. 4.11, is dat tijdig. Voor zover Tuned Imports heeft betoogd dat het in zijn geheel te lang heeft geduurd voordat geconstateerd is dat niet de originele motor in de Auto ligt, wordt Tuned Imports ook daarin niet gevolgd. Tijdens de mondelinge behandeling is genoegzaam gebleken dat de nodige expertise is vereist om te kunnen vaststellen welk motorblok in de Auto ligt en dit aldus niet met een eenvoudig onderzoek vastgesteld had kunnen worden. Voorts acht de kantonrechter het juist in geval van een klassieke auto in de rede liggen dat een koper er geruime tijd over doet om een goede restaurateur te vinden met de nodige expertise en van deze koper niet gevergd kan worden dat hij direct na ontvangst van de auto een expertise laat uitvoeren enkel en alleen om de eventuele non-conformiteit te doen vaststellen. Dat de constatering langere tijd op zich heeft laten wachten kan daarom niet tot gevolg hebben dat [eiser] niet aan zijn klachtplicht heeft voldaan.

4.13.

Nu [eiser] tijdig heeft geklaagd, was [eiser] bevoegd de overeenkomst te ontbinden. Bij brief van 15 oktober 2020 heeft de gemachtigde van [eiser] voor zover Tuned Imports geen of niet tijdig een redelijk voorstel tot herstel of vervanging van de Auto zou doen, een beroep op ontbinding gedaan. Bij brief van 30 oktober 2020 heeft de gemachtigde een beroep gedaan op de gevolgen van de in voornoemde brief ingeroepen ontbinding, zodat er in rechte vanuit zal worden gegaan dat de overeenkomst op 30 oktober 2020 is ontbonden.

4.14.

Nu de overeenkomst is ontbonden, dient [eiser] de Auto aan Tuned Imports terug te geven en dient Tuned Imports aan [eiser] de koopprijs terug te betalen. Tuned Imports zal daarom worden veroordeeld tot terugbetaling van de koopprijs van CHF 13.853,19.

4.15.

[eiser] heeft voorts aanspraak gemaakt op betaling van door hem gemaakte kosten. Deze kosten zullen als onweersproken worden toegewezen, behoudens de apart gevorderde bedragen betreffende ‘betaling BTW (in Zwitserland)’ van CHF 1.318,65 en ‘betaling invoerheffing’ van CHF 856,20, nu uit de door [eiser] bij productie 13 overgelegde stukken blijkt dat deze kosten zijn inbegrepen in de factuur van [naam bedrijf] Basel van 25 mei 2018 ter hoogte van CHF 2.599,85. Aan kosten zal daarom een bedrag van CHF 5.629,85 worden toegewezen.

4.16.

De gevorderde wettelijke handelsrente komt niet voor toewijzing in aanmerking, nu geen sprake is van een handelstransactie. Tuned Imports zal worden veroordeeld tot betaling van de wettelijke rente op grond van artikel 6:119 BW. De rente zal worden toegewezen vanaf de dag van dagvaarding omdat voor toewijzing vanaf een andere datum geen grondslag is gesteld.

4.17.

De gevorderde vergoeding voor buitengerechtelijke kosten van € 1.075,- zal worden toegewezen. Voldoende gebleken is dat buitengerechtelijke werkzaamheden zijn verricht.

4.18.

Tuned Imports zal tevens worden veroordeeld de Auto op te halen bij [eiser] binnen vier weken na betekening van het vonnis. De kantonrechter ziet echter geen aanleiding om aan deze veroordeling tevens een dwangsom te koppelen.

4.19.

Als de in het ongelijk gestelde partij wordt Tuned Imports veroordeeld in de proceskosten, die tot aan deze uitspraak aan de zijde van [eiser] worden begroot op € 103,83 aan dagvaardingskosten, € 507,- aan griffierecht en € 996,- aan salaris voor de gemachtigde (2 punten à € 498,- per punt).

4.20.

De apart gevorderde nakosten worden toegewezen als hierna vermeld, nu de proceskostenveroordeling hiervoor reeds een executoriale titel geeft en de kantonrechter van oordeel is dat de nakosten zich reeds vooraf laten begroten.

5.. De beslissing

De kantonrechter:

verklaart voor recht dat [eiser] de koopovereenkomst heeft ontbonden op 30 oktober 2020;

veroordeelt Tuned Imports om aan [eiser] te betalen CHF 19.483,04, te vermeerderen met de wettelijke rente ex artikel 6:119 BW vanaf de dag van dagvaarding tot aan de dag van algehele voldoening;

veroordeelt Tuned Imports tot betaling van € 1.075,- aan buitengerechtelijke kosten;

veroordeelt Tuned Imports de Auto binnen vier weken na betekening van het vonnis op te halen bij [eiser] ;

veroordeelt Tuned Imports in de proceskosten, tot aan deze uitspraak aan de zijde van [eiser] vastgesteld op € 610,83 aan verschotten en € 996,- aan salaris voor de gemachtigde, voornoemde bedragen vermeerderd met de wettelijke rente in de zin van artikel 6:119 BW ingaande veertien dagen na de datum van dit vonnis tot de dag der algehele voldoening; en indien Tuned Imports niet binnen veertien dagen na de datum van dit vonnis vrijwillig aan het vonnis heeft voldaan, begroot op € 124,- aan nasalaris. Indien daarna betekening van het vonnis heeft plaatsgevonden, dient het bedrag aan nasalaris nog te worden verhoogd met de kosten van betekening. Ook is Tuned Imports de wettelijke rente in de zin van artikel 6:119 BW over al deze bedragen verschuldigd vanaf de veertiende dag na betekening van dit vonnis tot de dag der algehele voldoening;

verklaart dit vonnis uitvoerbaar bij voorraad en wijst af het meer of anders gevorderde.

Dit vonnis is gewezen door mr. B.J.R. van Tongeren en uitgesproken ter openbare terechtzitting.

754