“(…)
Ter behandeling van uw claim hebben wij een technisch sleutelonderzoek en een tactisch onderzoek uitgevoerd. De door u ingeleverde voertuigsleutels zijn bekeken door ID Tech. Daarnaast heeft u over de diefstal, aanschaf van het voertuig, sleutelgebruik en dergelijk gesproken met een onderzoeker van Dekra. Uit dit onderzoek zijn onregelmatigheden gekomen. Met de oude sleutel bedoelen wij de sleutel die u in bezit had, met nieuwe sleutel bedoelen wij de sleutel die u in september bij heeft laten maken.
- U geeft aan dat u EUR 12.000,00 heeft voldaan aan uw zoon voor de aanschaf van het voertuig. De vraagprijs van het voertuig, toen uw zoon deze kocht, was EUR 9.500,00. Het is niet aannemelijk dat u meer heeft betaald voor het voertuig dan het bedrag waar uw zoon deze voor had gekocht.
- U heeft op het ingevulde diefstalinformatieformulier aangegeven dat u twee sleutels bij aanschaf van het voertuig heeft ontvangen en dat u geen sleutels bij heeft laten maken. Uit het sleutelonderzoek blijkt dat een van de door u ingeleverde sleutels, een sleutel is die u heeft laten bijmaken in september 2018, dus na de aankoop van het voertuig. Uw verklaring op het diefstalformulier klopt daarmee niet.
- Het is opvallend dat u uw voertuig 500 meter van uw woning heeft geparkeerd met de reden dat dit gemakkelijker was met betrekking tot het meenemen van de bagage voor uw reis.
- U heeft aangegeven dat u rijdend met uw voertuig naar A-Point bent gegaan toen u een extra sleutel bij wilde laten maken. Echter blijkt uit verklaringen dat uw voertuig door een sleepdienst naar A-Point is vervoerd. De sleutel was niet meer werkzaam.
- U verklaart dat beide sleutels op het voertuig hebben gewerkt nadat de tweede ‘nieuwe’ sleutels was ingeleerd op het voertuig. De ‘oude’ sleutel bevat echter geen transponder, wat er voor zorgt dat deze niet kan werken op het voertuig.