4.3.2.feit 1
Bij de strafbaarstelling van oplichting gaat het om gevallen waarin de verdachte bij een ander door een specifieke, voldoende ernstige vorm van bedrieglijk handelen een onjuiste voorstelling van zaken in het leven wil roepen teneinde daarvan misbruik te kunnen maken. Daartoe moet de verdachte één of meer van de in artikel 326, eerste lid, van het Wetboek van Strafrecht (Sr) bedoelde oplichtingsmiddelen hebben gebruikt, door welk gebruik die ander is bewogen tot de afgifte van een goed, het verlenen van een dienst, het beschikbaar stellen van gegevens, het aangaan van een schuld of het tenietdoen van een inschuld.
Uit de inhoud van het dossier en het verhandelde op de zitting van 9 juli 2019 is gebleken dat verdachte, eigenaar van het bedrijf [verdachte] Auto’s, gevestigd aan de [adres 1] te IJsselmuiden samen met medeverdachte [medeverdachte] , auto’s verhandelde. Verdachte heeft op de zitting van 9 juli 2019 verklaard dat hij personenauto's uit het buitenland heeft geïmporteerd en dat hij deze auto's aan handelaren of particulieren heeft verkocht. Hij ontkent dat hij van deze personenauto’s de kilometerstanden heeft teruggedraaid en/of opzettelijk met teruggedraaide kilometerstand te koop heeft aangeboden of heeft verkocht. Verdachte heeft op de zitting verklaard dat hij uitging van de goede bedoeling van de autohandelaren of personen van wie hij de auto’s kocht en dat hij de waarde van de door hem gekochte voertuigen “op zijn gevoel” vaststelde. De kilometerstand vond hij daarbij niet van belang. Hij kocht die voertuigen die “handel” voor hem betekenden en waarmee hij, bij de doorverkoop daarvan, geld kon verdienen. De medeverdachte [medeverdachte] haalde in opdracht van verdachte de voertuigen in het buitenland op. [medeverdachte] kreeg van verdachte geld mee om te betalen, hij ondertekende ook de factuur in het buitenland en gaf daarbij ook een afschrift van zijn legitimatiebewijs af aan de verkoper in het buitenland.
Blijkens het dossier was er bij meerdere van de door verdachte verkochte auto’s - in totaal drieënzestig procent van de auto’s - sprake van een onregelmatigheid met betrekking tot de kilometerstanden. Naar aanleiding daarvan zijn kopers door de politie benaderd, wat uiteindelijk heeft geresulteerd in een aantal aangiften. Tien aangiften zijn nader uitgewerkt en dat deel is in de strafzaak tegen verdachte en zijn medeverdachte door het Openbaar Ministerie als bewijsmateriaal voor medeplegen van oplichting gepresenteerd. Voorts is terzake van twee auto’s valsheid in geschrifte geconstateerd.
- Bewijsverweer met betrekking tot “bewegen tot”
Voor de beoordeling van het voor oplichting benodigde oorzakelijke verband is voldoende dat in redelijkheid kan worden gesteld dat de benadeelden door het aanwenden van een bedrieglijk middel zijn bewogen tot afgifte van, in dit geval geld of een inruilauto.
Hierna wordt verwezen naar (pagina’s uit) het proces-verbaal van de regiopolitie Oost-Nederland met nummer 2015086032.
aangiften van [slachtoffer 1] en [slachtoffer 11]
A.Aangever [slachtoffer 1] (Skoda Roomster)
Op 18 maart 2011 werd bij de politie IJsselland aangifte van oplichting gedaan door [slachtoffer 1] . Zij heeft op 12 februari 2011 een personenauto, een Skoda Roomster, rood, gekentekend [kenteken 1] , gekocht bij [verdachte] Auto’s in IJsselmuiden voor € 12.000,00 met als inruilauto een Suzuki Wagon. De kilometerstand waarmee werd geadverteerd (pag 151) was 20.665 km. Deze stand was ook te zien op de kilometerteller. Het (ver)koopcontract is ondertekend door [verdachte] .
Tijdens onderhoud van dit voertuig bleek later dat dit voertuig uit het buitenland afkomstig was. Blijkens de onderhoudshistorie had dit voertuig op enig moment in werkelijkheid een kilometerstand van 124.289 km. Met betrekking tot de aanschaf van de Skoda Roomster zijn, na rechtshulpverzoeken daartoe, meerdere getuigen gehoord in het buitenland. Uit de stukken blijkt dat de Skoda Roomster op 3 november 2010 is doorverkocht aan de [bedrijf 1] Autocenter, gevestigd in Völkingen, Duitsland.
De eigenaar van deze firma genaamd [getuige 1] is als getuige gehoord (pagina 213 tot en met 223). Hij verklaarde dat hij het voertuig op 3 november 2010 heeft gekocht van Garage [bedrijf 2] te Mons in België voor € 5.000,00. Blijkens de factuur (pag 222) bedroeg de kilometerstand van dit voertuig destijds 146.004. Op 8 november 2010 is dit voertuig verkocht aan [medeverdachte] , [adres 2] voor € 5.200,00. Bij aanbieding van dit voertuig aan de RDW door [verdachte] Auto’s zijn de actuele kilometerstanden doorgegeven (pag 144 proces-verbaal van bevindingen).
De kilometerstanden waarmee [verdachte] Auto’s het voertuig heeft aangemeld bij de RDW (pag 241) zijn:
- kilometerstand buitenland 124.289 op 26 april 2010;
- kilometerstand invoer nl 21.083 op 12 februari 2011.
Uit het voorgaande is komen vast te staan dat de kilometerteller van de Skoda Roomster op 3 november 2010 bij verkoop door de [bedrijf 1] in Duitsland aan [verdachte] Auto’s, op 146.004 stond terwijl bij de aankoop van dit voertuig door [slachtoffer 1] en bij de keuring op 12 februari 2011 de kilometerteller in elk geval een aanzienlijk lager kilometerstand aangaf, 20.665 respectievelijk 21.083.
Het is een feit van algemene bekendheid dat de waarde van een auto in belangrijke mate wordt bepaald door de kilometerstand die de kilometerteller van dat voertuig op moment van aankoop aangeeft. De kilometerstand die door de [bedrijf 1] op de factuur is vermeld, wijkt af van de kilometerstand zoals deze in Nederland is geconstateerd. [getuige 1] heeft een opgave gedaan van de historische kilometerstanden vóór de verkoop van de auto aan [verdachte] Auto’s. In het dossier zijn geen aanknopingspunten te vinden die aanleiding geven te twijfelen aan de door [getuige 1] gedane opgave. Er zijn evenmin aanwijzingen in het dossier waaruit blijkt dat sprake is geweest van tussenkomst van een ander of anderen dan verdachte tussen het moment dat de Skoda Roomster in Duitsland bij [bedrijf 1] werd opgehaald en het moment dat deze auto aan [slachtoffer 1] werd verkocht. Verdachte heeft geen (aannemelijke) verklaring gegeven voor het verschil in kilometerstand.
Op grond hiervan kan worden vastgesteld dat de desbetreffende kilometerteller/kilometerstand is teruggedraaid op het moment waarop de auto zich in de macht van verdachte bevond. De rechtbank vindt hiervoor mede steun in de aangifte van [slachtoffer 8] , die tijdens een proefrit in een bij het bedrijf van verdachte te koop staande Volkswagen Golf GTI op 29 januari 2011 een foto heeft gemaakt van de kilometerstand, zijnde 78.000 km. Volgens de aangifte was de stand op 5 februari 2011, toen hij de auto heeft opgehaald, 63.000 km. Naar het oordeel van de rechtbank kan het niet anders dan dat verdachte verantwoordelijk is voor het terugdraaien van de kilometerstand, waarna hij het voertuig met deze teruggedraaide kilometerstand heeft verkocht aan [slachtoffer 1] .
G.aangever [slachtoffer 11] (Renault Megane)
Op 6 mei 2011 werd door [slachtoffer 11] aangifte gedaan van oplichting en bedrog (pag. 273).
[slachtoffer 11] heeft tussen 30 april 2011 en 3 mei 2011 een personenauto gekocht bij autobedrijf [verdachte] Auto's, aan de [adres 1] te IJsselmuiden. De personenauto betreft een Renault Megane, kenteken [kenteken 2] , chassisnr. [nummer 2] . Deze werd aangeschaft voor € 7300,00 met een kilometerstand van 51.237 km. Na aanschaf van de auto is de auto in onderhoud gegaan in Duitsland bij een Renault dealer. Op 1 mei 2011 heeft men via het chassisnummer naar de gegevens van de auto gekeken. In het jaar 2009 stond de kilometerstand al op 94.000. Blijkens het keuringsrapport RDW van 29 april 2011 (pag 280) was de kilometerstand op die datum 51.237.
Uit de stukken naar aanleiding van het internationaal rechtshulpverzoek en de daarbij gevoegde bijlagen (pag 337 tm 351) is het volgende gebleken.
In Duitsland is de getuige [getuige 2] gehoord (pag 346 tot en met 349). Hij verklaarde dat het genoemde voertuig op 28 april 2010 is gekocht bij de firma [bedrijf 3] te Luxemburg. Hij verklaarde het voertuig voor € 4500,00 met een kilometerstand van 99.800 kilometer te hebben verkocht naar Nederland op 2 september 2010. Hij heeft een kopie van het koopcontract en een kopie van het paspoort van de degene die de auto heeft gekocht aan de politie overhandigd (pag 351). Uit deze stukken blijkt de auto te zijn verkocht aan: [medeverdachte] , [adres 2] . Op de definitieve koopovereenkomst (pag 278) staat onder het kopje “akkoord verkoper (mits goedkeuring directie)” de naam “ [verdachte] ” (pag 279) vermeld.
De rechtbank constateert dat de kilometerstand van dit voertuig bij de inkoop door [verdachte] in Duitsland niet past bij de kilometerstand ten tijde van de verkoop aan [slachtoffer 11] . Verdachte heeft geen (aannemelijke) verklaring gegeven voor het verschil in kilometerstand. Er zijn geen aanwijzingen in het dossier waaruit blijkt dat sprake is geweest van tussenkomst van een ander of anderen dan verdachte tussen het moment dat de Renault Megane in Duitsland werd opgehaald en het moment dat deze auto aan [slachtoffer 11] werd verkocht. Op grond hiervan kan worden vastgesteld dat de desbetreffende kilometerteller/kilometerstand is teruggedraaid op het moment waarop de auto zich in de macht van verdachte bevond. De rechtbank vindt hiervoor mede steun in de hiervoor aangehaalde aangifte van [slachtoffer 8] . Naar het oordeel van de rechtbank kan het niet anders dan dat verdachte verantwoordelijk is voor het terugdraaien van de kilometerstand, waarna hij het voertuig met de teruggedraaide kilometerstand heeft verkocht aan [slachtoffer 11] .
- Bewijsverweer met betrekking tot “oogmerk”
De rechtbank acht het een feit van algemene bekendheid dat voertuigen met lage kilometerstand bij verkoop meer geld opleveren dan voertuigen met een hoge kilometerstand. Dit volgt ook uit de berekeningen van de ANWB die zich in het dossier bevinden. Het verschil tussen de kilometerstanden bij inkoop en verkoop van het voertuig levert een bedrag op dat verdachte als winst uit de autohandel kon beschouwen, zo volgt uit de aangiftes van [slachtoffer 1] en [slachtoffer 11] . Hiermee is het opzet op oplichting gegeven. Dat verdachte bij de aankoop van een auto nooit op de kilometerstand lette, acht de rechtbank niet aannemelijk.
- Bewijsverweer met betrekking tot “bewegen tot”
Voor de beoordeling van het voor oplichting benodigde oorzakelijke verband is voldoende dat in redelijkheid kan worden gesteld dat de benadeelden door het aanwenden van een bedrieglijk middel zijn bewogen tot afgifte van, in dit geval geld of een inruilauto. Door de auto’s aan te bieden met een lagere dan de werkelijke kilometerstand, waarin een hogere waarde dan de werkelijke waarde besloten ligt, heeft verdachte hen bewogen tot afgifte van,
in dit geval, geld of een inruilauto.
De rechtbank acht dan ook wettig en overtuigend bewezen dat verdachte door listige kunstgrepen [slachtoffer 1] en [slachtoffer 11] heeft opgelicht.
Dit door de raadsman gevoerde bewijsverweer wordt weerlegd door de gebezigde bewijsmiddelen, zoals deze later in de eventueel op te maken aanvulling op dit vonnis zullen worden opgenomen.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 1]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 12 februari 2011, het geschatte inkoop bedrag bij een lage kilometerstand € 5.200,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 10.000,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde € 4.800,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 11]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 12 februari 2011, het geschatte inkoopbedrag bij een lage kilometerstand €4 500,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 7.300,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde
€ 2.800,00.
Dit door de raadsman gevoerde bewijsverweer wordt weerlegd door de gebezigde bewijsmiddelen, zoals deze later in de eventueel op te maken aanvulling op dit vonnis zullen worden opgenomen.
Modus operandi en de overige aangiften
Aan de hand van het hiervoor omschreven handelen door verdachte, zoals op grond van de inhoud van de wettige bewijsmiddelen is komen vast te staan ten aanzien van de Skoda Roomster en de Renault Megane, kan worden vastgesteld dat de modus operandi zoals door verdachte gebezigd telkens dezelfde was: verdachte kocht auto’s in het buitenland en verkocht deze vervolgens in Nederland met een teruggedraaide kilometerstand en aldus voor hogere bedragen dan passend was.
Het in voorraad hebben en door middel van advertentie te koop aan bieden van auto’s met een teruggedraaide kilometerstand levert oplichting op. Verdachte heeft door listige kunstgrepen niet alleen de aangevers [slachtoffer 1] en [slachtoffer 11] opgelicht, maar ook [slachtoffer 4] , [slachtoffer 6] , [slachtoffer 8] , [slachtoffer 10] , [slachtoffer 12] , [slachtoffer 13] en [slachtoffer 14] . De aangevers hebben een verkeerde voorstelling gekregen over de staat van de auto met daarbij horende gebreken en daarmee van de waarde van de auto.
Zij hebben vervolgens een te hoog bedrag betaald voor de auto die zij bij [verdachte] kochten. Gelet op het voorgaande komt de rechtbank ook tot bewezenverklaring van de onder feit 1 ten laste gelegde onderdelen C, D, E, F, H, I, J.
De rechtbank achter hiertoe het volgende redengevend.
C.[slachtoffer 4] en/of [slachtoffer 5]
[slachtoffer 4] heeft op 16 mei 2012 aangifte gedaan (pag 722) van oplichting en bedrog.
In oktober 2010 heeft zij via Autotrack of Autoscout bij [verdachte] Auto’s te IJsselmuiden een blauwe VW Polo met kenteken [kenteken 3] , chassisnummer [nummer 3] gekocht. Voor dit voertuig is € 7.999,00 betaald en de oude auto Volvo S40 is hiervoor als inruil aangeboden. De bijbetaling bedroeg € 4.500,00. Ten tijde van verkoop van de VW Polo stond de kilometerteller op 59.000. Blijkens de reparatiehistorie (pag 725) bedroeg de kilometerstand al 84.907 op 1 maart 2010. Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op
29 oktober 2010 (pag 714 en 715) een kilometerstand van 57.312 genoteerd.
Blijkens de ANWB waardebepaling auto (p 713) komt de ANWB op 29 november 2010 bij een kilometerstand van ongeveer 55.000-60.000 tot de richtprijs bij inkoop: € 3.900,00 incl. rest BPM en BTW; op dezelfde datum bij een kilometerstand van 95.000-100.000 tot de richtprijs inkoop € 3.050,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 4]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 29 oktober 2010, het geschatte inkoop bedrag bij een lage kilometerstand € 3.050,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 3.900,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde € 850,00.
D.[slachtoffer 6] en/of [slachtoffer 7]
Op 31 januari 2012 deed [slachtoffer 6] (pag 738) aangifte. Hij heeft verklaard dat hij op 8 maart 2011 samen met zijn zoon [slachtoffer 7] naar [verdachte] Auto’s te IJsselmuiden is gegaan. Daar stond een geïmporteerde personenenauto VW Golf met kenteken [kenteken 4] , chassisnr. [nummer 4] , te koop. De auto is gekocht voor €10.000,00. Op
30 maart 2011 is de auto opgehaald. Aangever werd door de politie gebeld dat de kilometerteller van deze auto was teruggedraaid. Blijkens de “RDW bevraging kenteken is op 15 december 2010 (pag 727) een kilometerstand van 86.302 genoteerd. Blijkens de reparatiehistorie (pag 731- 732) is op 17 juli 2010 een kilometerstand van 148.728 genoteerd. Op de koopovereenkomst (pag 780 tm 782) staat onder het kopje “handtekening”, de naam “ [verdachte] ”. Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 726) is op 15 december 2010 bij een kilometerstand van 80.000-90.000 de richtprijs € 7.950,00. Bij een kilometerstand van 150.000-160.000 is de richtprijs € 5.550,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 6]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 15 december 2010, het geschatte inkoop bedrag bij een lage kilometerstand € 7.950,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 5.550,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde € 2.400,00.
E.[slachtoffer 8] en/of [slachtoffer 9]
Op 29 januari 2011 heeft [slachtoffer 8] (pag 799) aangifte gedaan. Op 29 januari 2001 heeft hij een VW Golf GTI gekocht, met kenteken [kenteken 5] , chassisnummer [nummer 5] , bij [verdachte] auto’s in IJsselmuiden. De kilometerteller stond tijdens een proefrit op 29 januari 2011 op 78.000. Er is een koopovereenkomst gesloten die inhield dat aangever € 13.500,00 moest bijbetalen bij inruil van de oude auto, een Seat Ibiza waarvoor aangever € 1.000,00 kreeg. Aangever heeft verklaard dat toen hij met het bij [verdachte] gekochte voertuig wegreed op 5 februari 2011, de kilometerteller op 63.000 stond
( 808). In het onderhoudsboekje dat bij het voertuig werd geleverd, stond vermeld dat de kilometerstand 51.642 aangaf op 18 augustus 2009. Blijkens de reparatiehistorie (pag 793) was de kilometerstand 118.434 op 13 juli 2009. Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op 21 september 2010 (pag 791 en 792) een kilometer stand van 68.212. Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 790)is op 21 september 2010 bij een kilometerstand van 60.000-70.000 de richtprijs € 13.000,00, inclusief rest BPM en BTW en bij een kilometerstand 130.000- 140.000, is de richtprijs € 10.300,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 8] / [slachtoffer 9]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 21 september 2010, het geschatte inkoopbedrag bij een lage kilometerstand € 13.000,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand
€ 10.300,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde
€ 2.700,00.
F.[slachtoffer 10]
Op 18 april 2012 heeft [slachtoffer 10] aangifte gedaan (pag 872 tm 874). Hij heeft verklaard dat hij op 8 maart 2010 bij [verdachte] Auto’s aan de [adres 1] in IJsselmuiden een Volkswagen Golf trendline 1.4 heeft gekocht, chassisnummer [nummer 6] , kenteken [kenteken 6] . De vraagprijs van de auto was € 10.850,00. De kilometerstand was op dat moment 59.000. Aangever heeft zijn oude auto ingeruild voor € 1.500,00.
Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op 25 februari 2010 (pag 865 en 866) de kilometerstand 58.179. Blijkens de reparatiehistorie (pag 871) was op 17 augustus 2011 de kilometerstand 85.159, op 12 augustus 2010 t 66.757 en op 8 november 2006 79.478. Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 864), is de richtprijs van dit voertuig op 25 februari 2010 bij een kilometerstand van 55.000-65.000 € 7.100,00 en bij een kilometerstand van 190.000-200.000 is de richtprijs € 5.600,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 10]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB is op de datum van de keuring 25 februari 2010, het geschatte inkoop bedrag bij een lage kilometerstand € 7.100,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 5.600,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde € 1.500,00.
H.[slachtoffer 12] ,
Op 27 maart 20120 deed [slachtoffer 12] aangifte van oplichtig (pag 832 tot en met 834). Op 9 oktober 2010 heeft zij het voertuig, VW Polo kenteken [kenteken 7] dat zij had gekocht bij [verdachte] auto’s in IJsselmuiden opgehaald. Zij heeft € 6.500,00 voor die auto betaald. De kilometerstand op het moment dat zij de auto kocht, was ongeveer 72.500.
In het dossier bevindt zich een factuur van [verdachte] (pag 835). Blijkens de reparatiehistorie (pagina 823) is de kilometerstand op 29 december 2009 124.094. Blijkens het onderhoudsboekje (pag 842) is op 13 oktober 2009, de kilometerstand 61.732. Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op 27 september 2010 (pag 822) de kilometerstand 72.184.
Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 820), is de richtprijs van dit voertuig op 27 september 2010, bij een kilometerstand van 70.000-80.00, € 3.500,00, en bij een kilometerstand van 130.000 – 140.000, € 2.200,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 12]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 27 september 2010, het geschatte inkoop bedrag bij een lage kilometerstand € 3.500,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand
€ 2.200,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde
€ 1.300,00.
I.[slachtoffer 13]
Op 1 februari 2012 deed [slachtoffer 13] aangifte (pag 861) van oplichting. Zij verklaarde dat zij op 28 mei 2010 een VW Beetle, met kenteken [kenteken 8] , chassisnummer [nummer 7] , bij [verdachte] Auto’s in IJsselmuiden heeft gekocht voor
€ 6.000,00 met inruil van haar oude auto. Zij heeft een onderhoudshistorie (pag 852) ontvangen van de autodealer. Daarop zag zij dat 8 mei 2009 de kilometerstand 111.427 was terwijl bij de aankoop op het keuringsbewijs dat is afgegeven op 27 mei 2010 een kilometerstand van 81.766 was vermeld. Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op
19 maart 2010 (pag 851 tot en met 855) de kilometerstand 81.560. Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 850), is de richtprijs van dit voertuig op 19 maart 2010, bij een kilometerstand van 50.000-90.000 € 3.550,00, en bij een kilometerstand van 120.000-130.000 de richtprijs € 3.150,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 13]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 19 maart 2010, het geschatte inkoopbedrag bij een lage kilometerstand € 3.550,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 3.150,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag, zijnde € 400,00.
J.[slachtoffer 14]
heeft op 1 februari 2012 aangifte gedaan. Op 10 april 2010 (pag 893) of op
19 april 2010 (pag 896, van de 10 is met pen een 9 gemaakt) heeft hij een personenauto, een VW Polo met kenteken [kenteken 9] , chassisnummer [nummer 8] gekocht bij [verdachte] Auto’s te IJsselmuiden. De auto gaf in de showroom een kilometerstand aan van 58.000. In de showroom heeft [slachtoffer 14] in het onderhoudsboekje gekeken en zag dat op
7 oktober 2009 een kilometerstand van 53.208 was genoteerd (pag 903). [slachtoffer 14] heeft contant € 11.500,00 voor de auto betaald. [slachtoffer 14] heeft verklaard dat [verdachte] weigerde een koopovereenkomst en factuur te ondertekenen, maar dat hij daartoe opdracht gaf aan een medewerker. Blijkens de reparatiehistorie (pag 891) is de kilometerstand op 29 oktober 2009 182.565. Blijkens de “RDW bevraging kenteken” is op 22 maart 2010 (pag 887) de kilometerstand 59.235.
Blijkens de waardebepaling door de ANWB (pag 884), is de richtprijs van dit voertuig op
22 maart 2010, bij een kilometerstand van 55.000-65.000 € 9.200,00 en bij een kilometerstand van 190.000-200.000 € 4.350,00.
Benadelingsbedrag [slachtoffer 14]
Omdat de kilometerteller een lagere stand aangaf dan de werkelijke kilometerstand, kon de auto worden verkocht voor hoger bedrag dan de actuele waarde. Blijkens de berekening van de ANWB (*) is op de datum van de keuring 22 maart 2010, het geschatte inkoopbedrag bij een lage kilometerstand € 9.200,00 en bij verkoop met een hoge kilometerstand € 4.350,00. Het verschil tussen deze twee bedragen is het benadelingsbedrag zijnde € 4.850,00.
Gelet op het voorgaande is komen vast te staan dat verdachte meerdere malen misbruik heeft gemaakt van een in het handelsverkeer geldend gedragspatroon tussen autoverkopers en autokopers, waarop nu eenmaal minder controle wordt uitgeoefend.
Vrijspraak medeplegen
Uit de het dossier blijkt dat verdachte als eigenaar van [verdachte] Auto’s de koopovereenkomsten heeft getekend en de auto’s aan aangevers heeft verkocht.
In het dossier zijn onvoldoende aanwijzingen te vinden dat verdachte het onder 1 ten laste gelegde heeft gepleegd in nauwe en bewuste samenwerking met een ander of anderen, zodat de rechtbank hem van dit deel van de tenlastelegging zal vrijspreken.
4.3.4.Conclusie:
Dit alles leidt ertoe dat de rechtbank het onder 1 en 2 ten laste gelegde bewezen acht.
De rechtbank acht wettig en overtuigend bewezen dat:
1.
hij in of omstreeks de periode van 10 april 2010 tot en met 25 januari 2014 te IJsselmuiden, met het oogmerk om zich wederrechtelijk te bevoordelen door listige kunstgrepen, de navolgende personen heeft bewogen tot de afgifte van onderstaande geldbedragen en/of de onderstaande inruilauto's voor de aankoop van (een) (personen)auto('s), namelijk:
A.[slachtoffer 1] , een geldbedrag van 10.000 euro, in elk geval een geldbedrag, en een inruilauto (te weten een Suzuki Wagon t.w.v. 500 euro)
en
C.[slachtoffer 4] , een geldbedrag van 4500 euro, in elk geval een geldbedrag, en een inruilauto (te weten een Volvo S40 t.w.v. 3500 euro)
en
D.[slachtoffer 6] , een geldbedrag van 10.000 euro, in elk geval een geldbedrag,
en
E.[slachtoffer 8] en/of [slachtoffer 9] , een geldbedrag van 13.500,00 euro, in elk geval een geldbedrag, en een inruilauto (te weten een Seat Ibiza t.w.v. 1000 euro)
en
F.[slachtoffer 10] , een geldbedrag van 9350 euro, in elk geval een geldbedrag, en een inruilauto (t.w.v. 1500 euro),
en
G.[slachtoffer 11] , een geldbedrag van 7500 euro, in elk geval een geldbedrag
en
H.[slachtoffer 12] , een geldbedrag van 6500 euro, in elk geval een geldbedrag,
en
I.[slachtoffer 13] , een geldbedrag van 6000 euro, in elk geval een geldbedrag,
en
J.[slachtoffer 14] , een geldbedrag van 11.500 euro, in elk geval een geldbedrag,
hebbende verdachte toen aldaar (telkens) met vorenomschreven oogmerk - zakelijk weergegeven - (personen)auto('s) uit het buitenland geïmporteerd/overgekocht, en
/ofvan deze (personen)auto('s) de kilometerstand teruggedraaid, en deze (personen)auto('s) met teruggedraaide kilometerstand te koop aangeboden, en deze (personen)auto('s) aan bovenstaande perso(o)n(en) verkocht waardoor bovenstaande perso(o)n(en) een hogere prijs voor deze (personen)auto('s) hebben betaald dan de daadwerkelijke waarde van deze (personen)auto('s);
2.
hij in of omstreeks de maand september 2010 tot en met de maand november 2010 te IJsselmuiden, tezamen en in vereniging met een ander verkoopfacturen en/of inkoopfacturen waaronder:
- een verkoop-/inkoopfactuur met betrekking tot een Skoda Roomster (met voertuigidentificatienummer [nummer 1] ), en
- een verkoop-/inkoopfactuur met betrekking tot een Renault Megane (met voertuigidentificatienummer [nummer 2] )
zijnde geschriften die bestemd waren om tot bewijs van enig feit te dienen, (telkens) valselijk heeft opgemaakt met het oogmerk om die geschriften als echt en onvervalst te gebruiken of door anderen te doen gebruiken, door (telkens) opzettelijk valselijk en in strijd met de waarheid op die geschriften
- een onjuiste inko(o)p(en) te vermelden, en/of
- een fictieve of onjuiste wederpartij te vermelden, en/of
- een onjuist bedrag te vermelden, en/of
- een valse handtekening te plaatsen.
De rechtbank acht niet bewezen wat aan verdachte meer of anders is ten laste gelegd, zodat zij hem daarvan zal vrijspreken.
De rechtbank heeft de in de tenlastelegging begane kennelijke taal- en/of schrijffouten verbeterd in de bewezenverklaring. De verdachte is daardoor niet geschaad in de verdediging.
De overtuiging dat de verdachte het bewezen verklaarde heeft begaan is gegrond op de inhoud van de wettige bewijsmiddelen. Het vonnis zal in die gevallen waarin de wet dit vereist worden aangevuld met een later bij dit vonnis te voegen bijlage met daarin de inhoud van de bewijsmiddelen.