2.3Voor wat betreft het cliëntenvervoer in de periode van 1 januari 2009 tot en met 31 augustus 2014 hebben Oenema en Talant in oktober/november 2008 een overeenkomst gesloten. In deze overeenkomst, die aanvankelijk is aangegaan voor de periode van
1 januari 2009 tot 31 maart 2012, maar vervolgens is verlengd tot en met 31 maart 2014 en daarna nog eens is verlengd tot en met 31 augustus 2014, is per vervoermiddel (taxi, personenbus, rolstoelbus) aangegeven hoeveel het totale uurtarief (uurtarief vervoermiddel én uurtarief chauffeur) bedraagt. In de overeenkomst is verder het volgende aangegeven:
"De minimum ritprijs is € 10,-. Voor privé ritten in de avond, nacht en weekenden geldt het Taximeter tarief minus 20%.
Ritprijsberekening
De ritprijs wordt als volgt berekend:
Snelste routetijd van een rit (route) volgens Travelmanager 5.0*
Vermeerderd met in totaal 4 minuten in- en uitstaptijd per lopende cliënt +
Vermeerderd met in totaal 8 minuten in- en uitstaptijd per zittende (rolstoel)cliënt +
Normatieve beladen tijd
40% opslag +
Te factureren tijd
* of een vergelijkbaar programma, partijen stemmen dit af in verder overleg.
De normatieve beladen tijd is gebaseerd op deur-deur vervoer. Bij kamer-kamer vervoer worden aparte afspraken gemaakt over de normatieve beladen tijd. De te factureren tijd wordt tegen het totaal uurtarief in rekening gebracht. Dit product is de ritprijs.
Verrekening van meer/minder minuten
Als de werkelijke rittijd niet meer dan 5 minuten korter of langer is dan de normatieve beladen tijd, zal er geen verrekening van meer/minder minuten plaatsvinden. Wanneer dit wel het geval is kan er verrekend worden, rekening houdend met het karakter van de meer/minder tijd:
A) incidenteel
B) structureel
De verrekening van de meer/minder minuten kan in deze gevallen zowel naar beneden als naar boven plaatsvinden. Verrekening vindt plaats tegen een uurtarief van € 28,95.
A. Incidenteel
Hiermee wordt bedoeld extra of minder tijd rittijd veroorzaakt door externe factoren die niet door Oenema beïnvloed of wel voorzien hadden kunnen worden. Voorbeelden m.b.t. extra rittijd: extreme weersomstandigheden, calamiteiten in het verkeer of bijzondere vertraging op de locaties. Alle extra tijd veroorzaakt door deze omstandigheden komt in aanmerking voor verrekening.
B. Structureel
Als blijkt dat de normatieve beladen tijd structureel afwijkt van de werkelijke rittijd als gevolg van:
1. te krappe/ruime normatieve lage in-en uitstap tijd of
2. te krappe/ruime normatieve rijdtijd
zullen Oenema en Talant in overleg treden om een afwijkende normatieve beladen routetijd te bepalen. Structureel is in dit kader gedefinieerd als meer dan 2 weken optredend, met eenzelfde verwachtingspatroon naar de toekomst.
Wanneer het verschil in werkelijke rittijd en de oorspronkelijke normatieve beladen tijd is aangetoond door Oenema en geaccepteerd door Talant, treedt na 2 weken de nieuwe normatieve beladen routetijd in werking. De besproken extra tijd of minder tijd op de betreffende route kan daarna tussen Oenema en Talant met terugwerkende kracht worden verrekend tegen het geldende uurtarief.
Melding en factureringswijze meer/minder minuten
Oenema dient de (structurele) afwijkingen tussen normatieve beladen tijd en werkelijke rittijd zoals genoemd in bovenstaande paragraaf, door middel van rittenstaten of andere documenten aan te tonen. Afwijkingen buiten de bandbreedte van 5 minuten dienen na elke rit doorgegeven te worden aan de planning van Talant, onder opgave van de werkelijke rittijd en de oorzaak van de afwijking.
Vervoersplanning, mutaties en rapportage
Talant maakt de routes welke gereden moeten worden. Oenema kan uit efficiëntieoverwegingen aan Talant voorstellen om de routes aan te passen waarbij rekening moet worden gehouden met de voorwaarden die Talant aan het vervoer stelt. Aanpassingen dienen altijd plaats te vinden in overleg met de planning van Talant. (…). Een koppeling tussen het planningssysteem van Talant en Oenema moet worden gerealiseerd. (…). Oenema dient de daadwerkelijke in- en uitstaptijden via de koppeling tussen de planningssystemen van Talant en Oenema realtime aan Talant door te geven.
Facturatie en betalingstermijn
Facturatie dient (op termijn) plaats te vinden vanuit het planningssysteem pakket van Talant vervoer (self billing). Als basis voor de te factureren ritprijzen gelden de tarieven en te factureren tijd overeenkomstig het gestelde in dit contract."