Uitspraak
RECHTBANK MIDDEN-NEDERLAND
1.De procedure
- de dagvaarding van 14 december 2023 met producties 1 tot en met 25;
- het bericht van 15 januari 2024 van Hermess met producties 26 tot en met 31;
- het bericht van 15 januari 2024 van HMC met producties 1 tot en met 16;
- het bericht van 15 januari 2024 van HMC met producties 17 en 18;
- het bericht van 16 januari 2024 van Hermess met producties 32 en 33;
- de mondelinge behandeling op 17 januari 2024;
- de pleitnota van HMC.
2.De feiten
HMC Hydrographic & Marine Consultants B.V. dient de aanvraag in namens het samenwerkingsverband en is penvoerder van het project. Vanuit die hoedanigheid verzorgt de penvoerder het contact met de betrokken projectpartners van het project.
De penvoerder stuurt alle relevante correspondentie door naar de projectpartners.
Iedere projectpartner is financieel en inhoudelijk verantwoordelijk voor haar eigen onderdeel, inclusief begroting en financiering, in het project.
Projectpartners leveren op verzoek van de penvoerder (minimaal) 2 maal per jaar de gewenste informatie die de penvoeder noodzakelijk acht voor het juist informeren van de financiers en projectpartners van het project.
De looptijd van het project bedraagt 2 jaar en 10 maanden. De geplande startdatum van het project is 1 maart 2021 en de verwachte einddatum is 31 december 2023.
Alle taken en verantwoordelijkheden van alle projectpartners zijn beschreven in het projectplan. Onderstaand worden per projectpartner de belangrijkste activiteiten vermeld. Het projectplan maakt integraal onderdeel uit van deze overeenkomst.
In een nauwe samenwerking tussen HMC Hydrographic & Marine Consultants B.V. en Hermess B.V. worden binnen de volgende 3 werkpaketten deze activiteiten uitgevoerd:
WP1 – Voorspellingsmodel voor scheepsgedrag.
Activiteit 1.1: Vaststellen kernparameters voor scheepsgedrag (voornamelijk HMC)
Activiteit 1.2: Modelleren responsfunctie (voornamelijk Hermess)
Activiteit 1.3: Testen van het voorspellingsmodel (beiden)
WP 2 – Prototype operationeel systeem
Activiteit 2.1: Ontwikkeling prototype scheepssysteem (voornamelijk HMC)
Activiteit 2.2: Ontwikkeling prototype dienstverleningssysteem (voornamelijk Hermess)
WP 3: Systeemtesten en validatie
Activiteit 3.1: Technische systeemtesten en certificatie (beiden)
Activiteit 3.2: Praktijktest (beiden)
Deze samenwerkingsovereenkomst maakt het mogelijk dat alle projectpartners in het project uitgaven voor het project mogen maken.
De totale kosten en financiering van het project bedragen € 788.908,-. De aangevraagde subsidie bedraagt 60% van de totale kosten en komen neer op€ 473.345,20.
Beide bedrijven dragen 40% van bovengenoemde kosten in kind bij door de inzet van eigen uren. Deze eigen bijdrage in kind bedraagt voor HMC Hydrographic & Marine Consultants B.V. €238.994,- en voor Hermess B.V. €76.568,80.
Alle communicatie met het steunpunt Kansen voor West van de provincie Flevoland inzake het project loopt via HMC Hydrographic & Marine Consultants B.V.
3.Het geschil
4.De beoordeling
Spoedeisend belang
per ommegaandemoet doorbetalen. Daarnaast volgt uit artikel 2 lid 1 van de uitvoeringsovereenkomst dat HMC als penvoerder zorgdraagt voor het
onverwijlddoorbetalen van de subsidie aan de partner. HMC voert nu achteraf aan, nadat zij als penvoerder de kosten van Hermess bij VR2 en VR3 heeft ingediend en de subsidie heeft ontvangen, dat de kosten van Hermess niet in lijn zijn met de door Hermess uitgevoerde werkzaamheden. De door Hermess genoemde kosten, van respectievelijk een bedrag van € 1.305,00 en € 28.853,00, zijn na indiening door HMC door de Managementautoriteit vastgesteld. Op grond van het Handboek EFRO en de uitvoeringsovereenkomst is HMC dan ook verplicht om deze gelden aan Hermess per ommegaande c.q. onverwijld aan Hermess door te betalen. Het is de voorzieningenrechter niet gebleken van een onmogelijkheid tot terugbetaling aan de zijde van Hermess, zoals HMC zelf ook aanvoert.