Uitspraak
RECHTBANK MIDDEN-NEDERLAND
hierna te noemen: verdachte
1.ONDERZOEK TER TERECHTZITTING
2.TENLASTELEGGING
3.VOORVRAGEN
4.VRIJSPRAAK
Het toetsingskader
Het oordeel van de rechtbank
- “rij alsjeblieft gewoon Molenvliet in en niet [onverstaanbaar]”;
- “rustig in deze bocht, rustig in deze bocht. Hee je gaat glijen pik”;
- “Anders gooi je hem uuhhm”;
- “Anders gooi je hem hier bij de Fransiscus […]”;
- “snel links” en
- “Ok volgende plan, weer rechts rechts Molenvliet”.
Het toetsingskader
Het oordeel van de rechtbank
eeniederis en dat de passagier zich dus ook zelfstandig schuldig kan maken aan het overtreden van deze artikelen. De opvatting dat ook een ander dan een bestuurder van een voertuig zich schuldig kan maken aan het overtreden van deze artikelen deelt de rechtbank. Echter, in de tenlastelegging onder feit 3 primair en subsidiair staan alleen de gedragingen opgesomd die hebben geleid tot het met hoge snelheid inrijden op de verbalisanten. Zoals hiervoor uiteengezet heeft verdachte tot dat moment slechts beperkt instructies gegeven, die naar het oordeel van de rechtbank niet leiden tot de conclusie dat verdachte (zelfstandig) gevaar en/of hinder heeft veroorzaakt op de weg noch daaraan een wezenlijke bijdrage heeft geleverd (in de zin van medeplegen).
5.BESLISSING
hij op of omstreeks 23 oktober 2021 te Woerden tezamen en in vereniging met een
ander of anderen, te weten met de bestuurder van een voertuig (personenauto),
waarin verdachte als bijrijder zat, althans alleen als verkeersdeelnemer, daarmee
rijdende op de weg, zich opzettelijk zodanig heeft gedragen dat de verkeersregels in
ernstige mate werden geschonden door
- op de Kerkhoflaan en/of Nieuwendijk en/of ’s Gravensloot meermalen geen
gevolg te geven aan een stopteken gegeven door een (politie)ambtenaar, en/of
- (vervolgens) op de Oudelandseweg een voor hem rijdend (politie)voertuig in te
halen en kort vóór die andere personenauto in te voegen ("snijden") ten gevolge
waarvan de bestuurder van het ingehaalde voertuig (krachtig) moest remmen en/of
uitwijken om een aanrijding te voorkomen, en/of - (vervolgens) met een snelheid van ongeveer (tenminste) 150 km/h te rijden,
althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig
toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een (aanzienlijk)
hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of
- (vervolgens) af te slaan, terwijl een hem tegemoetkomend voertuig reeds op korte
afstand was genaderd, ten gevolge waarvan de bestuurder van het naderende
voertuig (krachtig) moest remmen en/of uitwijken om een aanrijding te voorkomen,
en/of
- (vervolgens) op de Polanerbaan naar links te sturen en/of naar links te gaan en/of
(in strijd met het gestelde in artikel 76 van het Reglement verkeersregels en
verkeerstekens 1990) een doorgetrokken streep te overschrijden, en/of
- (vervolgens) met een snelheid van ongeveer (tenminste) 95 km/h te rijden, althans
met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig
toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een (aanzienlijk)
hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of
- (vervolgens) op de Middenlandbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste)
150 km/h te rijden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse
voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een
(aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden
was, en/of
- (vervolgens) op de Wulverhorstbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste)
120 km/h te rijden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse
voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een
(aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden
was, en/of
- (vervolgens), (nabij de kruising met de Waardsebaan) geen gevolg te geven aan een
verkeersteken dat een gebod of verbod inhoudt, immers is hij niet gestopt voor een
voor zijn rijrichting bestemd verkeerslicht dat rood licht uitstraalde, maar is hij (met
onverminderde snelheid) doorgereden, en/of
- (vervolgens) op de Hollandbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste) 140
km/h te rijden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse
voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een
(aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden
was, en/of
- (vervolgens) met (een hoge, althans aanzienlijke) snelheid in te rijden en/of blijven
rijden in de richting van op diezelfde weg staand, (herkenbare) politievoertuigen
en/of verbalisant(en)
door welke verkeersgedraging(en) van verdachte levensgevaar of gevaar voor zwaar
lichamelijk letsel voor (een) ander(en) te duchten was;
( art 47 lid 1 ahf/sub 1 Wetboek van Strafrecht, art 5a lid 1 Wegenverkeerswet 1994 )
kunnen leiden:
ander of anderen, te weten met de bestuurder van een voertuig (personenauto),
waarin verdachte als bijrijder zat, althans alleen als verkeersdeelnemer, daarmee
rijdende op de weg,
- op de Kerkhoflaan en/of Nieuwendijk en/of ’s Gravensloot meermalen geen
gevolg heeft gegeven aan een stopteken gegeven door een (politie)ambtenaar, en/of
- (vervolgens) op de Oudelandseweg een voor hem rijdend (politie)voertuig in heeft
gehaald en kort vóór die andere personenauto in heeft gevoegd ("snijden") ten
gevolge waarvan de bestuurder van het ingehaalde voertuig (krachtig) moest
remmen en/of uitwijken om een aanrijding te voorkomen, en/of
- (vervolgens) met een snelheid van ongeveer (tenminste) 150 km/h heeft gereden,
althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig
toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een (aanzienlijk)
hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of
- (vervolgens) af is geslagen, terwijl een hem tegemoetkomend voertuig reeds op
korte afstand was genaderd, ten gevolge waarvan de bestuurder van het naderende
voertuig (krachtig) moest remmen en/of uitwijken om een aanrijding te voorkomen,
en/of
- (vervolgens) op de Polanerbaan naar links is gestuurd en/of naar links is gegaan
en/of (in strijd met het gestelde in artikel 76 van het Reglement verkeersregels en
verkeerstekens 1990) een doorgetrokken streep heeft overschreden, en/of
- (vervolgens) met een snelheid van ongeveer (tenminste) 95 km/h heeft gereden,
althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig
toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval met een (aanzienlijk)
hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of
- (vervolgens) op de Middenlandbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste)
150 km/h heeft gereden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter
plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval
met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse
geboden was, en/of
- (vervolgens) op de Wulverhorstbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste)
120 km/h heeft gereden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter
plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval
met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse
geboden was, en/of
- (vervolgens), (nabij de kruising met de Waardsebaan) geen gevolg heeft gegeven
aan een verkeersteken dat een gebod of verbod inhoudt, immers is hij niet gestopt
voor een voor zijn rijrichting bestemd verkeerslicht dat rood licht uitstraalde, maar
is hij (met onverminderde snelheid) doorgereden, en/of
- (vervolgens) op de Hollandbaan met een snelheid van ongeveer (tenminste) 140
km/h heeft gereden, althans met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan de ter
plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 50 km/h, in elk geval
met een (aanzienlijk) hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse
geboden was, en/of
- (vervolgens) met (een hoge, althans aanzienlijke) snelheid in is gereden en/of
blijven rijden in de richting van op diezelfde weg staand, (herkenbare)
politievoertuigen en/of verbalisant(en)
door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt,
althans kon worden veroorzaakt, en/of het verkeer op die weg werd gehinderd,
althans kon worden gehinderd;
( art 47 lid 1 ahf/sub 1 Wetboek van Strafrecht, art 5 Wegenverkeerswet 1994 )