2.4.Het bouwtechnisch rapport is op 1 juni 2017 opgesteld. In het rapport is, voor zover van belang, het volgende opgenomen:
Deze bouwkundige opname is een visuele inspectie en een momentopname. De non-destructieve wijze van deze opname heeft zijn beperkingen. Voor gebreken die niet waarneembaar waren op het moment van het onderzoek is Perfectkeur B.V. niet aansprakelijk.
Alle daken, goten e.d. worden indien mogelijk en noodzakelijk met behulp van een ladder geïnspecteerd. Inspectie kan alleen plaatsvinden indien het gebruik van hulpmiddelen zonder risico’s kan worden ingezet.
Voor de hele inspectie dient in acht te worden genomen dat alle uitspraken, gebreken, beoordelingen, vaststellingen uitsluitend betrekking hebben op datgene wat visueel waarneembaar is. Gebreken kunnen alsnog zichtbaar worden aan bouwkundige elementen – terwijl deze als voldoende zijn beoordeeld in deze rapportage – na verwijdering van afwerkingen, rolluiken, zonneschermen, bekledingen of andere elementen danwel veranderingen die niet mogelijk zijn geweest ten tijde van de opnamen/inspectie. Op basis van deze visuele inspectie zijn alle navolgende conclusies getrokken, het kan zijn dat een conclusie niet correct blijkt te zijn na vervolg of destructief onderzoek.
Nadrukkelijk is aan de verkopende partij gevraagd of er bouwkundige gebreken bekend zijn die mogelijk visueel niet waargenomen kunnen worden. Er zijn geen bijzonderheden bekend en/of bij aanvang van het onderzoek gemeld.
Dakkapel
De dakbedekking verkeert in een voldoende conditie. De technische conditie van de materialen is voldoende. Jaarlijkse inspectie op gebreken uitvoeren.
Dakkapel: randstroken
Er zijn geen gebreken aan de randstroken (onderdeel van de dakbedekking). De aansluitingen ter plaatse van dakdoorvoeren en schoorstenen (indien van toepassing) vertonen geen zichtbare gebreken.
Dakkapel: reparaties
Om schade te voorkomen dient het hierna benoemde gebrek te worden hersteld.
Dakkapel: gehele dak vervuiling verwijderen
Het vuil op het platte dak dient per direct te worden verwijderd. Deze vervuiling hindert de waterafvoer. Dit zorgt voor onnodige waterbelasting van de dakbedekking. Deze waterbelasting is weer niet bevorderlijk voor de technische levensduur van dakbedekking. Regulier onderhoud zoals reinigen is dus periodiek noodzakelijk. Directkosten € 65,00
Dakkapel: te weinig dilataties (dus risico op scheuren)
In het aanwezige loodwerk zitten te weinig dilataties (een dilatatie heeft als doel het uitzetten en krimpen van materialen, ook wel werking genoemd, op te vangen). Dit kan op termijn leiden tot scheurvorming. Op dit moment is hier niet veel aan te doen en adviseren wij u de huidige situatie te handhaven. Tevens kunt u zelf jaarlijks controleren of er aan de huidige technische conditie van het lood iets verandert. Mocht er scheurvorming ontstaan dan is eventueel reparatie mogelijk.
Dakkapel: komt los onder kozijn/zijwang
Meerder loodwerk komt los onder het kozijn/de zijwand. Hier is meestal geen eenvoudig herstel mogelijk en moet nieuw lood worden aangebracht. Een dergelijke vervanging van lood is zeer arbeidsintensief en is dus een ingrijpende operatie. Het deel arbeidskosten om dit te realiseren is zeer fors. De huidige situatie is niet afwaterend en veroorzaakt een wel of niet zichtbare lekkage. Directkosten € 440,00
Dakkapel: lood tegen kozijn gespijkerd
Het lood welke voor waterafvloeiing moet zorgen is tegen de onderdorpel van het kozijn gespijkerd, dit is geen goede oplossing en zeer gevoelig voor houtrot en inwateren. Een goed en deugdelijk herstel is moeilijk te realiseren, ook is het onduidelijk hoe de conditie van het houtwerk is onder dit lood. Wij adviseren toch dit te verwijderen en loodwerk aan onderzijde van het kozijn aan te brengen zodat een goede waterafvloeiing wordt verkregen. Pas na het verwijderen van het bestaande lood is duidelijk of dit praktisch ook mogelijk is, qua kosten berekening is dit wel het uitgangspunt. Termijnkosten € 415,00.
Toelichting bij het rapport:
Direct noodzakelijke kosten: kosten van het direct noodzakelijke herstel van gebreken;
De kosten van stut-, sloop-, en steigerwerk en de kosten van vervolgschade worden niet in de kostenindicatie opgenomen.