3.3.Gebruikte bewijsmiddelen
De rechtbank heeft hierna opgenomen de wettige bewijsmiddelen met de voor de bewezenverklaring redengevende feiten en omstandigheden.
ten aanzien van de feiten 1 en 3
1. De verklaring van de verdachte, afgelegd op de terechtzitting van 16 juni 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven:
Ik heb wel gereden. Ik heb inderdaad te hard gereden. Het begon op de Eikenlaan en ik ben weggereden toen ze (de rechtbank begrijpt: verbalisanten [slachtoffer 1] en [slachtoffer 2] ) uitstapten. Ik heb niet gezien dat een man met een hond snel opzij moest springen. Ik was daar helemaal niet mee bezig; ik wilde alleen wegkomen van de politie omdat ik geen rijbewijs heb. Voorafgaand aan de aanrijding reed ik maximaal 65 kilometer per uur.
2) De verklaring van de getuige [slachtoffer 2] , afgelegd op de terechtzitting van 16 juni 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven:
We reden op een gegeven moment naast elkaar. De meest linker rijstrook eindigde, wij reden rechts. Ik probeerde zijn auto te stoppen maar daarvoor tikte hij al tegen ons portier aan. Wij werden daardoor een stukje naar rechts in de berm gestuurd, en ik heb de auto toen uit de berm terug de weg op gestuurd. Daarbij kwamen we weer in contact met elkaar. We hebben niet rondgedraaid, maar ons voertuig slingerde wel alle kanten op. We zijn vervolgens allebei in de middenberm terechtgekomen. Ik kwam een lantaarnpaal tegen op mijn pad, meneer niet. Hij ging vervolgens in tegenovergestelde richting verder. Hij maakte wel degelijk het eerste contact, want anders was ik niet rechts in de berm terechtgekomen. Ik zag zijn auto een beweging maken. We reden op dat moment niet heel hard, want we waren allebei net gekeerd. De weergave in de verkeersongevallenanalyse strookt met hoe ik het heb ervaren.
3) De verklaring van de getuige [slachtoffer 1] , afgelegd op de terechtzitting van 16 juni 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven:
Op een gegeven moment draaiden we om op de Leidse Schouw en kwam het voertuig naar rechts. Ik zei “We worden gewoon geramd!” Ik hoorde een klap, onze voertuigen kwamen in aanraking met elkaar en wij kwamen rechts in de berm terecht. Mijn collega stuurde toen weer naar links en voor ik het wist stonden we tegen een lantaarnpaal. Het andere voertuig reed over de middenberm verder en reed over de rijbaan in tegenoverstelde richting verder.
4) Het proces-verbaal van aangifte door [slachtoffer 2] , opgemaakt op 16 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 8-9):
Op zaterdag 15 januari 2022 omstreeks 21.25 uur reed ik als bestuurder van een
opvallend surveillancevoertuig over de Leidse Schouw te Alphen aan den Rijn. Op de Leidse Schouw stuurde ik het surveillancevoertuig naast het voertuig dat wij wilden controleren. Op het moment dat ik er naast reed, zag en voelde ik dat het voertuig opzettelijk met zijn rechtervoorzijde tegen de linkerzijde van het surveillancevoertuig reed. Hierdoor kwam het surveillancevoertuig naast de weg en kwam tegen een lichtmast tot stilstand. Het voertuig ging er vervolgens met hoge snelheid vandoor.
5) Het proces-verbaal van aangifte door [slachtoffer 1] , opgemaakt op 16 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 10-11):
Op zaterdag 15 januari 2022 omstreeks 21.25 uur reed ik als bijrijder mee in een opvallend surveillancevoertuig over de Leidse Schouw te Alphen aan den Rijn. Als bestuurder reed mijn collega [slachtoffer 2] . Op de Leidse Schouw kon mijn collega [slachtoffer 2] naast het voertuig komen. Toen ons surveillance voertuig naast het voertuig reed dat wij achtervolgde, voelde ik dat dit voertuig opzettelijk met de rechtervoorzijde tegen de linker zijde van het surveillancevoertuig kwam, waardoor het surveillancevoertuig naast de weg kwam en tegen een lichtmast tot stilstand kwam. Het voertuig ging er vervolgens met hoge snelheid vandoor.
6) Het proces-verbaal van verkeersongevallenanalyse met bijlagen, opgemaakt op 14 februari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 133-158):
Aan de hand van de schade-inpassing, de aangetroffen sporen ter plaatse en de gegeven informatie is volgens ons het meest waarschijnlijke scenario:
Beide voertuigen reden naast elkaar. De Volkswagen reed op rijstrook één en de Mercedes-Benz reed op rijstrook twee. Hierbij maakte de bestuurder van de Volkswagen een stuurbeweging naar rechts waarbij de Mercedes-Benz in de rechter berm terecht kwam. Vervolgens stuurde de bestuurder van de Mercedes-Benz naar links om uit de berm te komen waarbij deze met zijn linker voorzijde in aanrijding kwam met de rechter voorzijde van de bumper van de Volkswagen. Deze confrontatie vond plaats op rijstrook twee. De Mercedes-Benz reed vervolgens aan de linkerzijde van de rijbaan de middenberm in en kwam tot stilstand tegen een lichtmast. De Volkswagen reed na de confrontatie met de Mercedes-Benz, door de
middenberm, weg via de rijbaan bedoeld voor verkeer in tegenovergestelde richting.
7) Het proces-verbaal van bevindingen, opgemaakt op 16 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 12-13):
Op zaterdag 15 januari 2022, waren wij, verbalisanten, in uniform gekleed, belast met de algemene surveillance in Alphen aan den Rijn. Wij verbalisanten reden in een opvallend dienstvoertuig voorzien van kenteken: [kenteken 2] .
Om 21:32 uur reden wij over de Eikenlaan te Alphen aan den Rijn. Ter hoogte van de kruising Eikenlaan met de Produktieweg, zagen wij een personenauto van rechts komen, een Volkswagen Golf, kleur: Blauw, voorzien van kenteken [kenteken 1] . Wij,
verbalisanten, zagen dat dit voertuig met snelheid richting de weg reed waar wij op
reden, te weten Eikenlaan, en zijn voertuig niet tijdig kon doen stoppen, met als
gevolg dat hij met de voorzijde van zijn voertuig deels op genoemde kruising stil
kwam te staan.
Hierop heb ik, verbalisant [slachtoffer 2] , ons dienstvoertuig ter hoogte van het portier van
de bestuurder gezet. Wij, verbalisanten zagen dat de bestuurder een jongen betrof,
licht getint was en duidelijk een ballon tegen zijn mond aan hield terwijl hij het
voertuig bestuurde. Wij zagen dat hij ons aankeek en vervolgens gas gaf en ervandoor reed met hoge snelheid richting de Bomenwijk in Alphen aan den Rijn. Ik, verbalisant [slachtoffer 2] , zette de blauwe lichten en sirenes van ons dienstvoertuig aan om kenbaar te maken dat hij moest stoppen. Wij zagen dat hij snelheid vermeerderde. Wij zagen het voertuig de Dennenlaan inslaan. Hierop zetten wij de achtervolging in en zagen wij dat het voertuig vol in de remmen ging. Hierop zagen wij dat het voertuig weer gas gaf en met hoge snelheid het Goudenregenplantsoen opreed. Wij bemerkten dat hij hard rijden afwisselde met hard remmen. Wij zagen dat hij rechtsaf de Wilgenlaan op reed en hij vlak langs een gezette man op de fiets reed. Aan het einde van de Wilgenlaan ging hij linksaf de Cederstraat op en nam de snelheid toe. De straten in de Cederstraat zijn smal en de snelheid was zeer gevaarlijk ten opzichte van andere weggebruikers. Ik verbalisant [slachtoffer 2] zag dat de snelheid varieerde tussen de 60 en de 80 kilometer per uur terwijl daar 30 is toegestaan.
Wij zagen dat het voertuig aan het einde van de Cederstraat linksaf de
Hazelaarstraat opreed. Wij zagen dat hij ter hoogte van de kruising met het
Goudenregenplantsoen rechtsaf de Hazelaarstraat opreed en vervolgens zijn weg
vervolgde over het voetpad, welke gelegen is aan het einde van de Hazelaarstraat. De snelheid was ondertussen tussen de 80 à 90 kilometer per uur. Ik, verbalisant [slachtoffer 1] , zag een man met een hond in de berm staan waar het voertuig rakelings langsreed. Wij zagen het voertuig over het voetpad, dwars door het bosschage
linksaf de Prinses Beatrixlaan op draaien. Hierbij zagen wij dat hij een moment tegen de richting inreed.
Vervolgens zagen wij het voertuig via de Beatrixlaan in de richting van de Prinses
Irenelaan rijden. Bij de rotonde aangekomen bij de Margrietlaan zagen wij het
voertuig via de woonwijk de Stuyvesantlaan oprijden. Hier zagen wij dat de snelheid verder opliep variërend tussen de 100 en 120 kilometer per uur. Wij zagen dat de vonken onder auto vandaan kwamen door de snelheid waarmee hij over de verkeersdrempels reed. Wij zagen hem het braakliggend terrein van de
Avifauna oprijden. Hier liep een wandelaar waar het voertuig vlak langsging. De
snelheid nam verder toe. Wij zagen het voertuig over het parkeerterrein schuin de weg oversteken; linksaf de Hoorn op. Hier zagen wij dat hij zijn weg vervolgde links van de vluchtheuvel, in tegenovergestelde richting dus.
Ten tijde van de achtervolging hadden wij steeds onze blauwe verlichting aan en
sirenes, zodat duidelijk was dat het voertuig moest stoppen.
Wij zagen dat de snelheden verder opliepen tussen de 160 kilometer per uur en 170 kilometer per uur daar waar 50 en 70 kilometer per uur zijn toegestaan. Hierop bereikten we de Leidsche Schouw. Wij zagen dat het voertuig 180 graden draaide en vervolgens via de Leidsche Schouw terug reed in de richting waar hij vandaan gekomen was. Ik, verbalisant [slachtoffer 2] , probeerde rechts van het voertuig te komen, wat ook lukte. Dit omdat de rijstroken van 2 naar 1 baan gaan. Dit met de bedoeling om hem klem te rijden en te doen stoppen. Vervolgens zagen wij dat het voertuig in plaats van vaart minderde, naar rechts stuurde en op ons inreed. Wij zagen dat hij met zijn rechterzijde ons voertuig aan de linkerkant ramde. Hierop bemerkten we dat we het voertuig niet meer onder controle hadden en dat we tot stilstand kwamen tegen een lantaarnpaal in de middenberm. Wij zagen dat het voertuig doorreed,
over de middenberm heen, in tegengestelde richting over de Leidsche Schouw.
8) Het proces-verbaal van bevindingen, opgemaakt op 16 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 14-15):
Wij, verbalisanten, zijn meegereden en aangesloten bij de achtervolging op de Leidse Schouw. Wij zagen het voertuig een U-bocht maken en wederom de
Leidse Schouw oprijden nu in de richting van de Hoorn. Kort achter het voertuig reed een opvallend dienstvoertuig van de politie. Wij zagen dat het voertuig door de middenberm reed en tegen het verkeer inreed. Wij zagen dat het
voertuig een blauwe Volkswagen Golf type 4 betrof voorzien van het kenteken [kenteken 1] . Niet veel later zagen wij, dat het opvallende politievoertuig een aanrijding kreeg en de achtervolging moest staken. Wij zijn aansluitend doorgereden en
reden op onze eigen weghelft. Ik zag dat er een tegenligger aan kwam voor de bestuurder. Vervolgens zagen wij dat de bestuurder weer door de middenberm reed om op de juiste weghelft terecht te komen. Ik moest remmen en uitwijken om een aanrijding met het voertuig te voorkomen. Wij zagen dat de snelheid van het voertuig tussen de 80 en 100 kilometer per uur betrof. Ter hoogte van de Gnephoek zagen wij dat de bestuurder rechtsaf ging de Hoogewaard op in de richting van Koudekerk aan den Rijn. Na 300 meter ging de bestuurder wederom rechtsaf de J.G van der Stoopweg op.
9) Het proces-verbaal van verhoor van getuige [getuige] , opgemaakt op 16 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 53-55);
Op zaterdag 15 januari 2022, omstreeks 21.35 uur, liep ik op het parkeerterrein van Van der Valk hotel Avifauna, gelegen aan de Hoorn 65 te Alphen aan den Rijn. Ik liet op dat moment mijn hond uit. Ik stond op het verharde gedeelte van de parkeerplaats. Vervolgens kwam er vanaf de onverharde ventweg / parkeerplaats
van Avifauna een personenauto vanuit het niets aanrijden met een bloedgang. De auto kwam met dusdanige snelheid uit het donker tevoorschijn dat ik direct opzij moest springen. Wanneer ik dit niet had gedaan, weet ik zeker dat deze auto mij vol had geraakt en had aangereden. Gezien de snelheid waarmee dit ging, had ik deze aanrijding waarschijnlijk niet overleefd. Het voertuig passeerde mij rakelings.
10) De verklaring van de verdachte, afgelegd op de terechtzitting van 16 juni 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven:
Mijn e-mailadres is [email]
11) Het proces-verbaal van bevindingen, opgemaakt op 20 januari 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 125-127):
In het onderzoek is er op 15-01-2022 een mobiele telefoon in beslaggenomen. De telefoon kwam bij de fouillering uit de broekzak van verdachte [verdachte] .
In chatgesprekken wordt door de gebruiker van deze telefoon, op 13-01-22 en 15-01-22 naar meerdere contacten een bericht gestuurd met de tekst:
‘Jo met lange ben weer actief voor je wit en bruin! Dus lekker bellen 24/7 actief!’
Uit bovenstaande informatie is het zeer aannemelijk, dat de gebruiker van deze telefoon, deze telefoon gebruikt als zijnde ‘dealer telefoon’.
12) Het proces-verbaal van bevindingen met bijlagen, opgemaakt op 7 april 2022, voor zover inhoudende, zakelijk weergegeven (p. 172-178):
Als er in de telefoondata van de telefoon die bij de fouillering uit de broekzak van verdachte [verdachte] kwam, wordt gezocht op de naam: " [verdachte] " komt er 1 hit uit.
Deze hit komt voort uit het kopje passwords. In de data staat dat er op de telefoon
een account is gebruikt met een wachtwoord wat onbekend is. Het opvallende is wel dat het emailadres er wel bij staat. Dit emailadres betreft [email] [verdachte] is de voornaam van de verdachte. Tevens is hij in 2002 geboren.