ECLI:NL:GHSHE:2007:BB1910
Gerechtshof 's-Hertogenbosch
- Eerste aanleg - enkelvoudig
- J. Swinkels
- Rechtspraak.nl
Gelijke behandeling van effecten en pensioenreserves in belastingzaken
In deze zaak heeft het Gerechtshof 's-Hertogenbosch op 12 juli 2007 uitspraak gedaan in een belastinggeschil tussen de heer X (hierna: belanghebbende) en de Inspecteur van de Belastingdienst. De belanghebbende betwistte de aanslagen in de inkomstenbelasting en vermogensbelasting over de jaren 1999 en 2000, alsook een navorderingsaanslag in de vermogensbelasting 1999. De belanghebbende stelde dat de rendementen van zijn pensioenfonds niet als inkomen moesten worden gezien en beroept zich op het gelijkheidsbeginsel. Het Hof oordeelde echter dat effecten en pensioenreserves feitelijk en rechtens geen gelijke gevallen zijn. Effecten kunnen op elk moment worden verkocht, terwijl pensioenreserves dat niet kunnen. Het Hof benadrukte dat de wetgever een zekere beoordelingsvrijheid heeft bij het bepalen van gelijke gevallen en dat ongelijke behandeling niet automatisch als discriminatie wordt beschouwd, mits er een objectieve en redelijke rechtvaardiging voor is.
De belanghebbende had in zijn aangiften voor de inkomstenbelasting en vermogensbelasting over de jaren 1999 en 2000 niet de waarde van zijn effectenportefeuille meegenomen, wat leidde tot correcties door de Inspecteur. Het Hof oordeelde dat de Inspecteur de correcties terecht had toegepast en dat de belanghebbende niet had voldaan aan zijn verplichtingen om gegevens over de waarde van de effectenportefeuille te verstrekken. De belanghebbende had ook geen bewijs geleverd dat de aanslagen onjuist waren. Het Hof concludeerde dat de Inspecteur de navorderingsaanslag in de vermogensbelasting 1999 mocht handhaven, maar matigde de opgelegde boete van 50% tot 45% vanwege overschrijding van de redelijke termijn in de procedure. De uitspraak van het Hof leidde tot een vermindering van de aanslagen in de inkomstenbelasting, maar bevestigde de navorderingsaanslag in de vermogensbelasting 1999 en de boetebeschikking.