Uitspraak
GERECHTSHOF DEN HAAG
Zaaknummer rechtbank : C/09/574769 / HA ZA 19-603
1.De zaak in het kort
2.Procesverloop in hoger beroep
- de dagvaarding van 23 maart 2020, waarmee JTD in hoger beroep is gekomen van het vonnis van de rechtbank Den Haag van 8 januari 2020;
- het arrest van dit hof van 7 juli 2020, waarin een mondelinge behandeling is gelast;
- het proces-verbaal van de mondelinge behandeling op 29 september 2020 voor de enkelvoudige kamer van het hof;
- de memorie van grieven van JTD, met bijlagen;
- de memorie van antwoord in principaal appel, tevens memorie van grieven in voorwaardelijk incidenteel appel van ZON-Comfort, met bijlagen;
- de memorie van antwoord in voorwaardelijk incidenteel appel van JTD;
- de akte uitlaten (voorwaardelijk) incidentele memorie van antwoord van ZON-Comfort;
- de antwoordakte van JTD.
3.Feitelijke achtergrond
tiewrapsaan elkaar gebonden.
”
”
het hof leest:) 2019 reageert ZON-Comfort onder meer als volgt:
”
“vakkundig monteren”van een nieuwe (schoepen)luifel
“natuurkleur geanodiseerd”.De offerte sluit op een totaalbedrag van € 83.875,- (exclusief btw). In de offerte is opgenomen dat ook
“secundaire dragers”worden aangebracht,
“halfweg tussen de primaire dragers gemonteerd. Ze dragen niet het gewicht van de lamellen, maar verbinden enkel de lamellen onderling, en beperken op die manier de beweging van de lamellen bij sterke wind”.
4.Procedure bij de rechtbank
5.Vorderingen in hoger beroep
6.Beoordeling in hoger beroep
De uitgebleven terugplaatsing
“behoorlijk beschadigd”, waren er ondertussen auto’s overheen gereden en was een behoorlijk deel ervan
“rijp voor de sloop”.Naar de schatting van [getuige 2] waren de luifels op dat moment
“dik 20 à 25 jaar oud”.
en wat vooral het probleem is geweest dat is het wegleggen van de materialen. Zie puinhoop op de foto’s. Dus als je het zo er af sloopt en overal verspreid over het terrein neer kwakt dan wordt het heel moeilijk o[m] het nog terug te monteren / en beschadigd geraakte delen te herstellen. (…) Als je een produkt zorgvuldig [laat] demonteren kun je het gewoon weer hermonteren, nieuwe normen etc. doen dan niets ter zake.”
tiewrapsbij elkaar heeft gebonden en dat zij de luifels vervolgens in opdracht van een opzichter van JTD op een bepaalde plek van de parkeerplaats bij het gebouw heeft gelegd. De luifels en de onderdelen hebben daar vanaf juni 2018 gelegen, in afwachting van de terugplaatsing ervan die, zoals was overeengekomen, pas een paar maanden later (in de periode september-oktober 2018) zou plaatsvinden. Al die tijd heeft JTD zich niet beklaagd over de staat van de luifels. Als de luifels enkel ten gevolge van een door ZON-Comfort onoordeelkundig uitgevoerde demontage zodanig beschadigd waren geweest als in december 2018 door [getuige 2] werd vastgesteld, dan had het voor de hand gelegen dat JTD daarover meteen na de demontage had geklaagd. Dat geldt temeer nu de luifels na de demontage zijn neergelegd op een gedeelte van het parkeerterrein dat door de opzichter van JTD was aangewezen en deze opzichter, anders dan ZON-Comfort die na de demontage daar geen taak meer had, min of meer dagelijks ter plaatse op het werk zal zijn geweest. Nu over de wijze van demonteren door (de opzichter van) JTD niet eerder dan na de verklaring van [getuige 2] van 13 december 2018 is geklaagd (in haar e-mail van 23 oktober 2018 vraagt JTD bij ZON-Comfort alleen de meerkosten op nadat zij had gezien dat enkele lamellen waren beschadigd) acht het hof het niet aannemelijk dat de door [getuige 2] beschreven beschadigingen (geheel of grotendeels) het gevolg waren van de demontage. [getuige 2] verklaart weliswaar dat de luifel
“niet [is] gedemonteerd maar min of meer eraf gesloopt”, maar hij baseert zijn verklaring op een onderzoek ter plaatse dat hij pas heeft verricht in december 2018, toen, zoals hij zelf zegt, ondertussen al auto’s over de luifels heen waren gereden. In zijn nadere verklaring van 31 december 2019 voegt [getuige 2] daar overigens aan toe dat
“vooral”het wegleggen van de materialen het probleem is geweest en dat het terug monteren heel moeilijk wordt als je het zo eraf sloopt
“en overal verspreid over het terrein neer kwakt.”Voor de (wijze van) opslag en bewaring van de luifels in de periode tussen de demontage en de terugplaatsing was JTD zelf verantwoordelijk. Deze vormden immers geen onderdeel van de op 6 april 2018 aan ZON-Comfort verleende opdracht.